2014 Porsche 911 Turbo S en venta

114.950 €

Woerden, Países Bajos

Kilometraje
57.343 km
Caja de cambios
Automático
Primera matriculación
2014

2014 Porsche 911 Turbo S en venta en los Países Bajos

Un 991 Turbo S en Pure White sobre Guards Red, 57.343 km, con sistema Burmester, carbono interior y PDLS+.

El 991 Turbo S es el Turbo completamente equipado: bóxer de seis cilindros biturbo de 3,8 litros anunciado con 560 CV, tracción integral, ruedas traseras directrices, frenos carbocerámicos y aerodinámica activa de serie en lugar de opcional. Porsche anunciaba 3,1 segundos de 0 a 100 km/h.

Guards Red sobre Pure White es una combinación poco común y la razón para mirar este coche antes que otro Turbo S. Lleva además la calefacción y la ventilación de los asientos, Porsche Entry and Drive, el paquete Light Design, la indicación de los límites de velocidad, la ayuda al aparcamiento delantera y trasera con cámara de marcha atrás, un techo solar eléctrico, el Servotronic y el sistema Burmester. Se enumeran sesenta y dos opciones de fábrica. Se ofrece en régimen especial de bienes usados.

Este Porsche 911 Turbo S de 2014 tiene 57.343 km. Monta un motor de gasolina. Lleva un cambio automático. El color exterior es Pure White.

El precio pedido es de 114.950 €. El vehículo se encuentra en Woerden, Países Bajos.

Información técnica

Esta unidad

Ubicación
Woerden, Países Bajos

Motorización

Caja de cambios
Automático

Prestaciones

Velocidad máxima
318 km/h

Otros datos

Tipo de carrocería
Cupé
Potencia
560 CV
Tipo de combustible
Gasolina
Aceleración (según el concesionario)
0 a 100 km/h en 3,1 segundos
Color exterior
Pure White
Familia de color exterior
Blanco
Color interior
Guards Red
Familia de color interior
Rojo
Kilometraje (según el concesionario)
57.343 km
Base del precio
Precio total, IVA no desglosado (régimen de margen).
Precio con IVA neerlandés y BPM incluidos
119.950 €

Equipamiento

Equipamiento 60

  • 276 Retrovisor interior fotocromático
  • 323 Asientos Sport Plus de regulación eléctrica en 18 posiciones
  • 342 Asientos calefactados
  • 345 Volante calefactado
  • 352 Control dinámico del chasis Porsche (PDCC)
  • 425 Limpiaparabrisas trasero
  • 435 Llantas 911 Turbo S de 20 pulgadas
  • 450 Frenos cerámicos Porsche PCCB
  • 454 Control de crucero
  • 482 Sistema de control de la presión de los neumáticos
  • 529 Retrovisores SportDesign en el color de la carrocería
  • 537 Memoria del asiento del conductor
  • 541 Ventilación de los asientos
  • 567 Franja tintada en el parabrisas
  • 573 Climatizador automático
  • 585 Dos portavasos escamoteables sobre la guantera
  • 594 Revestimiento del techo de Alcantara
  • 602 Porsche Dynamic Light System con iluminación LED
  • 610 Software de navegación, paquete Europa
  • 625 Porsche Entry and Drive
  • 630 Paquete de diseño de iluminación
  • 631 Indicación de los límites de velocidad
  • 632 Luces de carretera dinámicas PDLS Plus
  • 638 ParkAssist delantero y trasero con cámara de marcha atrás
  • 640 Paquete Sport Chrono
  • 653 Techo solar de cristal eléctrico elevable y corredizo
  • 658 Servotronic
  • 672 Módulo de navegación ampliado
  • 682 Sistema de sonido envolvente Burmester High End
  • 691 Radio digital
  • 693 Cargador de seis CD y DVD
  • 870 Interfaz de audio universal (AUX)
  • 998 Interior íntegramente de cuero natural
  • CAS Denominación del modelo en las puertas en negro
  • CEE Iluminación de los espacios para los pies traseros
  • CFX Alfombrillas personalizadas con ribete de cuero
  • CGE Esfera del cronómetro Sport Chrono en Racing Yellow
  • CUR Marco del PCM en cuero
  • CXM Paquete interior, paneles de puerta en cuero
  • CXN Paquete interior, parte trasera en cuero
  • CZW Paquete interior, salpicadero en cuero
  • EEA Paquete interior de cuero
  • XES Preinstalación para umbrales de puerta iluminados
  • XFJ Esferas de los instrumentos blancas
  • XHJ Selector PDK de carbono
  • XHL Volante multifunción de carbono calefactado
  • XHM Tapa de la consola central de carbono
  • XHN Cinturones de seguridad en Racing Yellow
  • XHS Túnel trasero de cuero con pespuntes decorativos
  • XNG Marco del cuadro de instrumentos de cuero
  • XNS Revestimiento de la columna de dirección en cuero
  • XPL lunas sobretintadas
  • XPT Tapa del compartimento con escudo Porsche
  • XUB Lavafaros en el color de la carrocería
  • XVP Moldura del salpicadero de cuero
  • XWA Molduras de los paneles de puerta de cuero
  • XWL Consola del asiento de cuero
  • XXD Protectores de los umbrales de las puertas de carbono iluminados
  • XXG Pilotos traseros de cristal transparente
  • XYB Tapón del depósito con aspecto de aluminio

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Porsche 911 Turbo S en el mercado europeo

¿Este Porsche 911 Turbo S se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 114.950 €, se sitúa por debajo de la mediana de 227.500 € de los 44 Porsche 911 Turbo S anunciados en Europa en 2026. El 5 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Porsche 911 Turbo S se puede comprar en los Países Bajos y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Woerden, Países Bajos. El concesionario lo indica así: Precio total, IVA no desglosado (régimen de margen). La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Porsche 911 Turbo S?

El precio de catálogo del fabricante era de 176.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 114.950 €, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Porsche 911 Turbo S?

57.343 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 10.375 km en los Porsche 911 Turbo S anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Porsche 911 Turbo S tienen el precio más cercano?

una unidad de 2013 en Estonia por 105.000 €, y una unidad de 2015 en Italia por 128.850 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Porsche 911 Turbo S y cómo se desarrolla la compra?

Bernards Exclusives, un concesionario profesional en Woerden, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Porsche 911 Turbo S antes de la compra?

El vehículo está en Woerden, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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