2022 Ferrari 296 GTB kaufen

239.700 Euro

EUR

Stuhr, Deutschland

  • Kilometerstand 15,095 km
  • Leistung 850 PS (625 kW)
  • Getriebe Automatik
  • Erstzulassung June 2022
  • Antriebsart Plugin Hybrid (Petrol/Electricity)

Dieses Fahrzeug im Überblick: 2022 Ferrari 296 GTB kaufen

Ein 296 GTB, erstzugelassen im Juni 2022, ein Vorbesitzer und 15.095 Kilometer, in Grigio Scuro mit einem Rennstreifen in Giallo Modena über einem Innenraum in Nero 8500, auf matt diamantpolierten Schmiederädern.

Der V6 mit zwei Turboladern und 2.992 cm³ arbeitet mit einem Elektromotor zu einer Systemleistung, die das Haus mit 850 PS, 625 kW, angibt, über ein Automatikgetriebe, mit 16 Kilometern elektrischer Reichweite. Ferrari nennt für das Modell 830 PS, und beide Angaben stehen unverändert nebeneinander. Der 296 GTB ist der Wagen, der die Mittelmotorbaureihe von Ferrari von acht auf sechs Zylinder führte, mit einem V6 im Winkel von 120 Grad und einem Plug-in-Hybrid.

Der Wagen trägt das erweiterte Fiorano-Paket, das an Gewicht und Fahrwerk arbeitet statt an der Leistung, dazu Vierpunktgurte, eine Sitzhöhenverstellung für den Rennsitz, eine Heckscheibe aus Lexan und eine Fahrzeugabdeckung.

Carbon findet sich am Heckdiffusor, an den Einstiegsabdeckungen, an der Lüftungsdüse des Armaturenbretts, an der Instrumentenabdeckung, an der oberen Mittelkonsole, an den Armaturenbretteinsätzen, an den Rennsitzen in der großen Ausführung und am Lenkrad mit LED-Band.

Die Farbarbeit ist sorgfältig: Der Rennstreifen in Giallo Modena DS 4305 findet innen seine Antwort in Standardnähten mit Garn in Giallo 0113, dazu Ledereinsätze im Innenraum in Nero 8500, ein Armaturenbrettband in einem vom Kunden gewählten Leder, Matten aus schwarzem Leder und schwarzem Alcantara, farbige Innendetails, gelbe Bremssättel und schwarze Endrohre.

Zur Ausstattung gehören das adaptive Frontlicht, eine erweiterte Frontkamera, ein Heckradar, ein elektrochromer Innenspiegel, eine Einparkkamera, Apple CarPlay und kabelloses Laden.

Angeboten ab Stuhr. Der veröffentlichte Preis versteht sich ohne deutsche Mehrwertsteuer; der Preis inklusive Mehrwertsteuer steht in den technischen Daten.

Dieser 2022 Ferrari 296 GTB wurde im Juni 2022 erstzugelassen und weist 15.095 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 2992 cm³ Petrol/Electricity Motor mit 850 PS (625 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Grigio Scuro, der Innenraum NERO 8500, die Zierteile Carbon Trim. Er bietet 2 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.

Der Preis beträgt 239.700 €. Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar. Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Erstzulassung
Juni 2022
Kilometerstand
15095 km
Zustand
Gebraucht
Außenfarbe
Grigio Scuro
Innenraum
NERO 8500
Mehrwertsteuer
Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar.
Standort
Stuhr, Deutschland

Antrieb

Hubraum
2992 cm³
Maximale Leistung
850 PS (625 kW)
Elektrische Reichweite
16 km
Schadstoffklasse
Euro 6
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Plug-in-Hybrid (Benzin/Strom)

Fahrwerk und Ausstattung

Räder
Matte Diamond Polished Forged Wheels

Weitere Angaben

Vorbesitzer
1
Furnier
Carbon Trim
Sitze
2
Preis inkl. deutscher MwSt.
€285,243

FAQ

Ferrari 296 GTB: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Ferrari 296 GTB steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.

Liegt dieser Ferrari 296 GTB über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 239.700 € liegt er unter dem Median von 269.793 € für die 40 Ferrari 296 GTB, die 2026 in Europa angeboten wurden. 18 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten

Kann dieser Ferrari 296 GTB in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 296 GTB neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 266.000 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 239.700 €, 10% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 296 GTB ein?

15.095 km abgelesen, gegenüber einem Median von 3.900 km bei den Ferrari 296 GTB, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari 296 GTB liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2022 in Schweden für 243.551 € und ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 235.210 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten

Wer verkauft diesen Ferrari 296 GTB, und wie läuft ein Kauf ab?

Hollmann International GmbH & Co. KG, ein Fachhändler in Stuhr, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 296 GTB vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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