2022 Ferrari F8 Tributo à vendre

Name: 2022 Ferrari F8 Tributo
Brand: Ferrari
SKU: mo0030
Price: 309900 EUR
Availability: InStock

309 900Euro

EUR

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Balma, France

Kilométrage 8 554 km
Boîte de vitesses Boîte à double embrayage à 7 rapports
Première mise en circulation 02/2022

2022 Ferrari F8 Tributo à vendre en FR

Cette Ferrari F8 Tributo de 2022 a été mise en circulation en février 2022 et affiche 8 554 km. Elle est équipée d'une boîte à double embrayage. Sa teinte extérieure est Blu Corsa, son intérieur Nero.

Le Blu Corsa fait partie des teintes spéciales de Ferrari, et le jaune parcourt toute la configuration : étriers Giallo Modena, passepoils en cuir jaune sur les sièges Style à réglages entièrement électriques, surpiqûres jaunes, Cavallino brodé en jaune sur les appuie-têtes et compte-tours jaune. La fibre de carbone habille la zone conducteur, le volant à LED, les séparateurs des prises d'air latérales et le diffuseur, et un système de levage protège l'avant. Certifiée Ferrari Approved, elle conserve l'entretien de sept ans jusqu'en février 2029.

L'équipement comprend Étriers de frein Giallo Modena, Séparateurs de prises d'air latérales en fibre de carbone, Diffuseur en carbone, Passepoils de siège en cuir, Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes, Teintes spéciales, Habillage carbone de la zone conducteur et témoins de passage de rapport à LED sur le volant, Détails d'habitacle colorés hors catalogue, Teinte des tapis, Cavallino brodé sur les appuie-tête, Surtapis au logo du véhicule brodé, Cadran de compte-tours jaune.

Le véhicule se trouve à Balma, France.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Blu Corsa
Intérieur: Nero
Première mise en circulation: 08/02/2022
Kilométrage: 8 554 km
État: Occasion
Localisation: Balma (Toulouse), France

Motorisation

Moteur: V8 à 90°
Cylindrée: 3 902 cm3
Puissance (selon le concessionnaire): 720 ch à 7 000 tr/min
Boîte de vitesses: Boîte à double embrayage à 7 rapports
Type de carburant: Essence

Autres informations

Type de carrosserie: Coupé
Conduite: Conduite à gauche
Vitesse maximale: 340 km/h
0 à 100 km/h: 2,9 s
Consommation (cycle mixte): 12,9 l/100 km
Émissions de CO₂ (cycle mixte): 292 g/km
Norme antipollution: Euro 6
Certification: Ferrari Approved
Programme Ferrari Genuine Maintenance: Valable jusqu'en février 2029
TVA: TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Fiche technique d'usine

Taux de compression: 9,6:1
Couple maximal: 770 Nm
Régime maximal: 8 000 tr/min
Puissance spécifique: 185 HP/l
Freins avant: 398 × 223 × 38 mm
Freins arrière: 360 × 233 × 32 mm
Pneus avant: 245/35 ZR 20 9.0 J
Pneus arrière: 305/30 ZR 20 11.0 J
Longueur: 4 611 mm
Largeur: 1 979 mm
Hauteur: 1 206 mm
Empattement: 2 650 mm
Voie avant: 1 677 mm
Voie arrière: 1 646 mm
Poids à sec: 1 330 kg
Poids à vide: 1 435 kg
Réservoir: 78 l
Volume du coffre: 200 l
0 à 100 km/h (constructeur): 2,9 s
0 à 200 km/h: 7,8 s
Temps au tour à Fiorano: 1'22,5"
Systèmes de contrôle électroniques: FDE, F1-Trac, SSC 6.1, FrD SCM-E, E-Diff3

Équipement

Équipement 78

Étriers de frein Giallo Modena
Séparateurs de prises d'air latérales en fibre de carbone
Diffuseur en carbone
Passepoils de siège en cuir
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Teintes spéciales
Habillage carbone de la zone conducteur et témoins de passage de rapport à LED sur le volant
Détails d'habitacle colorés hors catalogue
Teinte des tapis
Cavallino brodé sur les appuie-tête
Surtapis au logo du véhicule brodé
Cadran de compte-tours jaune
Sièges entièrement électriques
Surpiqûres spéciales dans la teinte choisie par le client
Sièges Style
Système d'éclairage avant adaptatif AFS
Relevage de suspension avant et arrière
Manuel d'utilisation
Rétroviseurs extérieurs électrochromes
Caméra de stationnement arrière
Capteurs de stationnement avant
Particularités
Housse de protection
Télécommande de véhicule avec démarrage sans clé
Bouton de démarrage moteur au volant
Système d'info-divertissement avec diffusion audio Bluetooth et radio numérique DAB
Climatisation bizone
Feux de route automatiques selon le marché
Phares entièrement à LED avec feux de jour et clignotants à LED
Jantes en alliage de 20 pouces
SSC 6.1 : E-Diff3, F1-Trac, CST et FDE
Sélecteur de contrôle intégré de dynamique, manettino Race
Amortisseurs MagneRide SCM3
Freinage carbone-céramique CCM
Boîte F1 à double embrayage
Airbags frontaux conducteur et passager
Airbags latéraux dans le panneau de porte
Contrôle de traction (ASR)
ABS
Kit de réparation des pneumatiques
Contrôle de température et de pression des pneus
Système antivol
Film de protection anti-gravillons, capot avant et ailes compris
Film antigravillons sur le bouclier avant
Mainteneur de charge
Pneus hiver Michelin Pilot Alpin PA4 à l'avant, 235/35 R20 92W
Pneus été Pirelli P Zero à l'arrière, 305/30 ZR20 103Y
Pneus été Pirelli P Zero à l'avant, 245/35 ZR20 95Y
Pneus été Michelin avant, Pilot Sport Cup2 K2, 245-35 ZR20 (95Y)
Pneus été Michelin arrière, Pilot Sport Cup2 K2, 305-30 ZR20 (103Y)
Écran passager
Système de levage de la suspension avant
Système HomeLink
Pneus hiver Michelin Pilot Alpin PA4 à l'arrière, 285/35 R20 104W
Pneus été Michelin Pilot Super Sport K3 à l'avant, 245/35 ZR20 95Y
Pneus été Michelin arrière, Pilot Super Sport K3, 305-30 ZR20 (103Y)
Coffre et protections de coffre en fibre de carbone
Accents de planche de bord en fibre de carbone
Inserts de planche de bord en fibre de carbone, finition mate
Surtapis colorés au logo du véhicule
AFS (projecteurs avant adaptatifs)
Caméra d'aide au stationnement arrière
Capteurs d'aide au stationnement avant
Cheval cabré brodé sur les repose-tête : Giallo
Couleurs spéciales : Blu Corsa
Détails colorés en cuir Giallo Modena
Diffuseur en carbone
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Élévateur avant des suspensions
Espace conducteur en fibre de carbone et LED sur le volant
Étriers de frein de couleur Giallo Modena
Fond du compte-tours jaune
Rétroviseurs extérieurs électrochromes
Sièges Style
Sièges entièrement électriques
Déflecteurs des prises d'air latérales en fibre de carbone
Surpiqûres spéciales de couleur sur demande : Giallo
Tapis de sol avec logo de la voiture brodé

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari F8 Tributo sur le marché européen

Cette Ferrari F8 Tributo est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 309 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 294 850 € pour les 19 Ferrari F8 Tributo proposées en Europe en 2026. 53 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari F8 Tributo peut-elle être achetée en France et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Balma, France. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari F8 Tributo neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 228 661 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 309 900 €, soit 36 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari F8 Tributo ?

8 554 km au compteur, contre une médiane de 11 950 km sur les Ferrari F8 Tributo proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari F8 Tributo sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2021 au Royaume-Uni à 310 047 €, et un exemplaire de 2021 en Italie à 313 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari F8 Tributo, et comment se déroule l'achat ?

Modena Sport, un concessionnaire professionnel à Balma, France. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari F8 Tributo peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Balma, France, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

2022 Ferrari F8 Tributo à vendre

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