2022 Ferrari F8 Tributo kaufen

Name: 2022 Ferrari F8 Tributo
Brand: Ferrari
SKU: mo0030
Price: 309900 EUR
Availability: InStock

309.900Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.

Balma, France

Kilometerstand 8.554 km
Getriebe Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe
Erstzulassung 02/2022

2022 Ferrari F8 Tributo kaufen in FR

Dieser Ferrari F8 Tributo von 2022 wurde im Februar 2022 erstmals zugelassen und hat 8.554 km auf dem Tacho. Er ist mit einem Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Die Lackierung ist Blu Corsa, der Innenraum Nero.

Blu Corsa gehört zu Ferraris Sonderfarben, und Gelb zieht sich durch die ganze Konfiguration: Bremssättel in Giallo Modena, gelbe Lederpaspeln an den voll elektrischen Style-Sitzen, gelbe Ziernähte, ein gelb gestickter Cavallino auf den Kopfstützen und ein gelber Drehzahlmesser. Kohlefaser bedeckt den Fahrerbereich, das LED-Lenkrad, die Splitter der seitlichen Lufteinlässe und den Diffusor, und ein Lift schützt die Front. Als Ferrari Approved zertifiziert, behält er das siebenjährige Wartungsprogramm bis Februar 2029.

Zur Ausstattung gehören Bremssättel in Giallo Modena, Seitliche Lufteinlass-Splitter aus Carbonfaser, Diffusor aus Karbon, Sitzpaspeln in Leder, Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln, Sonderfarben, Karbonverkleidung im Fahrerbereich und LED-Schaltanzeige am Lenkrad, Farbige Interieurdetails außerhalb des Katalogs, Farbe der Teppiche, Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen, Fußmatten mit gesticktem Fahrzeuglogo, Drehzahlmesserblatt in Gelb.

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich.

Der Ferrari F8 Tributo bekommt den 3.902 cm³ großen F154-V8, biturbo im Innen-V mit 720 PS (530 kW) bei 8.000 min⁻¹ und 770 Nm, 0 auf 100 km/h in 2,9 Sekunden und 340 km/h. Dazu kommen ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und Hinterradantrieb.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Blu Corsa
Innenraum: Nero
Erstzulassung: 08.02.2022
Kilometerstand: 8.554 km
Zustand: Gebraucht
Standort: Balma (Toulouse), Frankreich

Antrieb

Motor: 90°-V8
Hubraum: 3.902 cm3
Leistung (Händlerangabe): 720 PS bei 7.000 U/min
Getriebe: Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe
Kraftstoffart: Benzin

Weitere Angaben

Karosserieform: Coupé
Lenkung: Linkslenker
Höchstgeschwindigkeit: 340 km/h
0 auf 100 km/h: 2,9 s
Verbrauch (kombiniert): 12,9 l/100 km
CO₂-Emissionen (kombiniert): 292 g/km
Abgasnorm: Euro 6
Zertifizierung: Ferrari Approved
Ferrari Genuine Maintenance: Gültig bis Februar 2029
Mehrwertsteuer: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.

Technische Daten des Herstellers

Verdichtung: 9,6:1
Maximales Drehmoment: 770 Nm
Höchstdrehzahl: 8.000 U/min
Literleistung: 185 HP/l
Bremsen vorne: 398 × 223 × 38 mm
Bremsen hinten: 360 × 233 × 32 mm
Reifen vorne: 245/35 ZR 20 9.0 J
Reifen hinten: 305/30 ZR 20 11.0 J
Länge: 4.611 mm
Breite: 1.979 mm
Höhe: 1.206 mm
Radstand: 2.650 mm
Spurweite vorne: 1.677 mm
Spurweite hinten: 1.646 mm
Trockengewicht: 1.330 kg
Leergewicht: 1.435 kg
Tankinhalt: 78 l
Kofferraumvolumen: 200 l
0 auf 100 km/h (Hersteller): 2,9 s
0 auf 200 km/h: 7,8 s
Rundenzeit in Fiorano: 1'22,5"
Elektronische Regelsysteme: FDE, F1-Trac, SSC 6.1, FrD SCM-E, E-Diff3

Ausstattung

Ausstattung 78

Bremssättel in Giallo Modena
Seitliche Lufteinlass-Splitter aus Carbonfaser
Diffusor aus Karbon
Sitzpaspeln in Leder
Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
Sonderfarben
Karbonverkleidung im Fahrerbereich und LED-Schaltanzeige am Lenkrad
Farbige Interieurdetails außerhalb des Katalogs
Farbe der Teppiche
Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen
Fußmatten mit gesticktem Fahrzeuglogo
Drehzahlmesserblatt in Gelb
Vollelektrische Sitze
Spezialnähte in der Wunschfarbe des Kunden
Style-Sitze
AFS adaptives Frontlichtsystem
Fahrwerksheber vorn und hinten
Bordbuch
Elektrochrome Außenspiegel
Rückfahrkamera
Einparkhilfe vorn
Besonderheiten
Fahrzeugabdeckung
Funkschlüssel mit schlüsselloser Startfunktion
Startknopf für den Motor am Lenkrad
Infotainmentsystem mit Bluetooth-Audiostreaming und Digitalradio DAB
Zweizonen-Klimaautomatik
Fernlichtassistent, je nach Markt
Voll-LED-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und LED-Blinkern
20-Zoll-Leichtmetallräder
SSC 6.1: E-Diff3, F1-Trac, CST und FDE
Wahlschalter der integrierten Fahrdynamikregelung, Race-Manettino
MagneRide-Stoßdämpfer SCM3
Carbon-Keramik-Bremsanlage CCM
F1-Doppelkupplungsgetriebe
Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer
Seitenairbags in der Türverkleidung
Traktionskontrolle (ASR)
ABS
Reifenreparaturset
Reifentemperatur- und Reifendruckkontrolle
Diebstahlsicherung
Steinschlagschutzfolie, einschließlich Fronthaube und Kotflügel
Steinschlagschutzfolie am Frontstoßfänger
Batterieerhaltungsgerät
Winterreifen Michelin Pilot Alpin PA4 vorn, 235/35 R20 92W
Sommerreifen Pirelli P Zero hinten, 305/30 ZR20 103Y
Sommerreifen Pirelli P Zero vorn, 245/35 ZR20 95Y
Sommerreifen Michelin vorne, Pilot Sport Cup2 K2, 245-35 ZR20 (95Y)
Sommerreifen Michelin hinten, Pilot Sport Cup2 K2, 305-30 ZR20 (103Y)
Beifahrerdisplay
Liftsystem der Vorderachse
HomeLink-System
Winterreifen Michelin Pilot Alpin PA4 hinten, 285/35 R20 104W
Sommerreifen Michelin Pilot Super Sport K3 vorn, 245/35 ZR20 95Y
Sommerreifen Michelin hinten, Pilot Super Sport K3, 305-30 ZR20 (103Y)
Gepäckraum und Gepäckraumblenden aus Carbonfaser
Akzente der Instrumententafel aus Carbonfaser
Akzente der Instrumententafel aus Carbonfaser, matt
Farbige Zusatzmatten mit Fahrzeuglogo
AFS (adaptive Frontscheinwerfer)
Rückfahrkamera
Parksensoren vorne
Springendes Pferd auf den Kopfstützen gestickt: Giallo
Sonderfarben: Blu Corsa
Farbige Details in Leder Giallo Modena
Diffusor aus Karbon
Scuderia-Ferrari-Embleme auf den Kotflügeln
Liftsystem der Vorderradaufhängung
Fahrerbereich aus Karbon und LEDs am Lenkrad
Bremssättel in Giallo Modena
Gelbes Drehzahlmesser-Zifferblatt
Automatisch abblendende Außenspiegel
Style-Sitze
Vollelektrische Sitze
Splitter der seitlichen Lufteinlässe aus Karbon
Sonderziernähte in Wunschfarbe: Giallo
Fußmatten mit gesticktem Fahrzeuglogo

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari F8 Tributo: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari F8 Tributo über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 309.900 € liegt er über dem Median von 294.850 € für die 19 Ferrari F8 Tributo, die 2026 in Europa angeboten wurden. 53 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari F8 Tributo in Frankreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari F8 Tributo neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 228.661 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 309.900 €, 36% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari F8 Tributo ein?

8.554 km abgelesen, gegenüber einem Median von 11.950 km bei den Ferrari F8 Tributo, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari F8 Tributo liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2021 im Vereinigten Königreich für 310.047 € und ein Fahrzeug von 2021 in Italien für 313.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari F8 Tributo, und wie läuft ein Kauf ab?

Modena Sport, ein Fachhändler in Balma, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari F8 Tributo vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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