1 / 30 Porsche
2021 911 Turbo S
Coupé
154 950 £GB
180 588 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Ellerbek, Allemagne
Cette Porsche 911 Turbo S de 2022 affiche 36 892 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Tiefschwarz, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Cette Turbo S de la première série 992 associe la teinte Tiefschwarz à un toit en carbone, à des phares Matrix LED assombris et à des jantes Exclusive Design de 20 et 21 pouces noir brillant, derrière lesquelles se trouvent des freins céramique à étriers jaunes. À bord, le pack cuir 930 apporte des panneaux matelassés qui rappellent la première 911 Turbo, avec des ceintures jaunes, des sièges ventilés à 18 réglages, le système audio Burmester et le Porsche InnoDrive. Le système de levage de l'essieu avant épargne le bouclier sur les rampes.
Construite pour le marché allemand, elle a connu deux précédents propriétaires et le concessionnaire la dit sans accident. Elle bénéficie d'une garantie Porsche Approved jusqu'en mars 2027.
Le véhicule se trouve à Ellerbek, Allemagne.
La Porsche 911 Turbo S reçoit le six à plat biturbo de 3 745 cm3, dont les turbocompresseurs à géométrie variable tournent en sens inverse l'un de l'autre, qui donne 650 ch (478 kW) et 800 Nm, avec une boîte PDK à double embrayage et huit rapports.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 180 588 €, elle se situe en dessous de la médiane de 233 996 € pour les 32 Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. 16 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Ellerbek, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 207 435 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 180 588 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
36 892 km au compteur, contre une médiane de 11 059 km sur les Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 au Royaume-Uni à 181 289 €, et un exemplaire de 2023 en Estonie à 176 613 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Tourneau, un concessionnaire professionnel à Ellerbek, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Ellerbek, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.