2022 Porsche 911 Turbo S à vendre

180 588 €

Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.

Ellerbek, Allemagne

Kilométrage
36 892 km
Boîte de vitesses
Automatique
Millésime
2022
Première immatriculation
03/2022
Puissance
650 ch (478 kW)

2022 Porsche 911 Turbo S à vendre en Allemagne

Cette Porsche 911 Turbo S de 2022 affiche 36 892 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Tiefschwarz, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places et a eu 2 précédents propriétaires.

Cette Turbo S de la première série 992 associe la teinte Tiefschwarz à un toit en carbone, à des phares Matrix LED assombris et à des jantes Exclusive Design de 20 et 21 pouces noir brillant, derrière lesquelles se trouvent des freins céramique à étriers jaunes. À bord, le pack cuir 930 apporte des panneaux matelassés qui rappellent la première 911 Turbo, avec des ceintures jaunes, des sièges ventilés à 18 réglages, le système audio Burmester et le Porsche InnoDrive. Le système de levage de l'essieu avant épargne le bouclier sur les rampes.

Construite pour le marché allemand, elle a connu deux précédents propriétaires et le concessionnaire la dit sans accident. Elle bénéficie d'une garantie Porsche Approved jusqu'en mars 2027.

Le véhicule se trouve à Ellerbek, Allemagne.

La Porsche 911 Turbo S reçoit le six à plat biturbo de 3 745 cm3, dont les turbocompresseurs à géométrie variable tournent en sens inverse l'un de l'autre, qui donne 650 ch (478 kW) et 800 Nm, avec une boîte PDK à double embrayage et huit rapports.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Tiefschwarz
Couleur intérieure
Noir
Sellerie
Cuir
Kilométrage
36 892 km
Première immatriculation
03/2022
Propriétaires précédents
2
Historique d'accident
Sans accident
Version de livraison
Voiture du marché allemand
Dernier entretien
03/2026, à 36 840 km
État
Occasion
Localisation
Ellerbek (Hambourg), Allemagne

Motorisation

Cylindrée
3 745 cm3
Cylindres
6
Puissance indiquée par le vendeur
650 ch (478 kW)
Type de carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Consommation mixte
11,1 l/100 km
Émissions de CO2
254 g/km

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie
Coupé
Portes
2
Places
4
Climatisation
Climatisation automatique bizone
Aide au stationnement
Radars avant, radars arrière, caméra à 360°
Airbags
Airbags frontaux, latéraux et autres
Poids à vide
1 640 kg
Capacité du réservoir
67 l
TVA
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.

Équipement

Options indiquées par le concessionnaire 40

  • Toit en carbone
  • Pack cuir 930 avec garnitures cuir étendues
  • Système audio Burmester High-End Surround
  • Système de levage de l'essieu avant
  • Échappement sport à sorties noires
  • Châssis sport PASM à pilotage électronique, abaissé de 10 mm
  • Porsche InnoDrive avec régulateur de vitesse adaptatif
  • Phares Matrix LED assombris avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
  • Park Assist avant et arrière avec caméra de recul et Surround View à 360 degrés
  • Jantes 911 Turbo S Exclusive Design de 20/21 pouces, peintes en noir brillant
  • Sièges avant ventilés et chauffants
  • Volant sport chauffant en cuir lisse, multifonction, avec garniture carbone et palettes
  • Seuils de porte en carbone éclairés
  • Éclairage d'accueil à LED projetant le logo Porsche
  • Accoudoir de console centrale avant avec écusson Porsche embossé
  • Feux arrière Exclusive Design
  • Pack éclairage intérieur / pack Light Design
  • Ioniseur de purification de l'air
  • Clé peinte couleur carrosserie avec étui en cuir
  • Ceintures de sécurité de couleur
  • Servodirection Plus, asservie à la vitesse
  • Vitres arrière surteintées
  • Pare-brise à bande grise en partie haute
  • Kit de réparation des pneus
  • Sièges sport adaptatifs Plus à 18 réglages électriques avec pack mémoire
  • Freins céramique Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
  • Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) avec stabilisation antiroulis active
  • Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
  • Roues arrière directrices
  • Pack Sport Chrono
  • Keyless Drive avec accès confort
  • Ciel de pavillon en Race-Tex
  • Porsche Communication Management (PCM) avec navigation
  • Connect Plus avec Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, Wi-Fi et PVTS
  • Radio numérique DAB+
  • Rétroviseurs électriques, chauffants et rabattables
  • Climatisation automatique bizone
  • Alerte de collision avec freinage et détection des piétons
  • Aide au démarrage en côte
  • Alarme avec surveillance de l'habitacle

Équipement 53

  • Vitres surteintées
  • ABS
  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Alerte de distance
  • Suspension adaptative
  • Éclairage de virage adaptatif
  • Alarme
  • Transmission intégrale
  • Éclairage d'ambiance
  • Android Auto
  • Apple CarPlay
  • Accoudoir
  • Volant chauffant
  • Bluetooth
  • Ordinateur de bord
  • Vitres électriques
  • Rétroviseurs électriques
  • Rétroviseurs rabattables électriquement
  • Sièges à réglage électrique
  • Sièges à réglage électrique et mémoire
  • Antidémarrage électronique
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Kit mains libres
  • Garantie
  • Isofix
  • Volant en cuir
  • Phares à LED
  • Feux de jour à LED
  • Jantes en alliage léger
  • Capteur de luminosité
  • Volant multifonction
  • Système de navigation
  • Véhicule non-fumeur
  • Appel d'urgence
  • Filtre à particules
  • Radio DAB
  • Capteur de pluie
  • Contrôle de pression des pneus
  • Palettes au volant
  • Carnet d'entretien complet
  • Direction assistée
  • Sièges ventilés
  • Sièges chauffants
  • Pneus été
  • Système audio
  • Suspension sport
  • Sièges sport
  • Commande vocale
  • Système stop and start
  • Écran tactile
  • Contrôle de motricité
  • Reconnaissance des panneaux
  • Verrouillage centralisé

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 911 Turbo S sur le marché européen

Cette Porsche 911 Turbo S est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 180 588 €, elle se situe en dessous de la médiane de 233 996 € pour les 32 Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. 16 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche 911 Turbo S peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Ellerbek, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 911 Turbo S neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 207 435 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 180 588 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 Turbo S ?

36 892 km au compteur, contre une médiane de 11 059 km sur les Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 911 Turbo S sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2021 au Royaume-Uni à 181 289 €, et un exemplaire de 2023 en Estonie à 176 613 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 911 Turbo S, et comment se déroule l'achat ?

Tourneau, un concessionnaire professionnel à Ellerbek, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 Turbo S peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Ellerbek, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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