2023 Ferrari 296 GTS in vendita

Name: 2023 Ferrari 296 GTS
Brand: Ferrari
SKU: mo0027
Price: 329900 EUR
Availability: InStock

329.900 €

IVA inclusa e detraibile: l'imposta è esposta in fattura.

Balma, Francia

Chilometraggio: 14.747 km
Cambio: Cambio a doppia frizione
Prima immatricolazione: 04/2023

2023 Ferrari 296 GTS in vendita in Francia

Questa Ferrari 296 GTS del 2023 è stata immatricolata per la prima volta nell'aprile 2023 e ha percorso 14.747 km. È dotata di un cambio a doppia frizione. La sua tinta esterna è Blu Tour De France, il suo interno Grigio Chiaro.

Il blu è tratto dalla palette Colori Classici di Ferrari e i sedili, a regolazioni interamente elettriche e ventilati, sono rivestiti in una pelle speciale. Il venditore descrive una vettura immatricolata in Francia, di unico proprietario e con libretto dei tagliandi completo, dotata del rivestimento in carbonio lato guidatore con volante a LED, dello schermo passeggero, di un sistema di sollevamento anteriore, di prigionieri delle ruote in titanio, di pinze gialle, di scudetti Scuderia e di una pellicola che protegge l'anteriore. Certificata Ferrari Approved, resta coperta dal suo programma di manutenzione di sette anni fino all'aprile 2030.

Il veicolo si trova a Balma, Francia.

La Ferrari 296 GTS monta il V6 biturbo F163 da 2.992 cm3 aperto a 120 gradi, con un motore elettrico tra il motore e il cambio, che eroga 830 CV (610 kW) complessivi e 740 Nm, con un cambio a doppia frizione e otto rapporti, sulle ruote posteriori.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Colore esterno: Blu Tour De France
Interno: Grigio Chiaro
Prima immatricolazione: 14/04/2023
Chilometraggio: 14.747 km
Condizione: Usata
Posizione: Balma (Toulouse), Francia

Motorizzazione

Motore: 120° V6, turbo, carter sec
Potenza (secondo il concessionario): 830 CV
Cambio: Cambio a doppia frizione
Tipo di alimentazione: Ibrida (benzina ed elettricità)

Altre informazioni

Tipo di carrozzeria: Cabriolet
Guida: Guida a sinistra
Velocità massima: oltre 330 km/h
0-100 km/h: 2,9 s
Consumo (ciclo combinato): 6,5 l/100 km
Emissioni di CO₂ (ciclo combinato): 153 g/km
Classe di emissione: Euro 6
Certificazione: Ferrari Approved
Programma Ferrari Genuine Maintenance: Valida fino ad aprile 2030
IVA: IVA compresa e detraibile: l'imposta è esposta in fattura.

Scheda tecnica di fabbrica

Da 0 a 100 km/h (costruttore): 2,9 s

Dati del costruttore

Cilindrata: 2.992 cm3

Equipaggiamento

Equipaggiamento 73

Pinze freno in Giallo Modena
Tunnel anteriore in fibra di carbonio
Terminali di scarico con finitura nera
Volante in fibra di carbonio con LED
Scudetti Scuderia Ferrari sui parafanghi
Colori storici Colori Classici
Cerchi verniciati opachi
Cerchi forgiati in Brilliant Silver lucido
Prigionieri dei cerchi in titanio
Colore della moquette
Emblema Cavallino ricamato sui poggiatesta
Pelle speciale
PIP7 in pelle speciale
Inserti in pelle dell'abitacolo nel colore scelto dal cliente
Sedili elettrici ventilati
Apple CarPlay
Sistema di illuminazione anteriore adattivo AFS
Sollevatore delle sospensioni anteriori
Predisposizione hardware MyFerrari Connect
Libretto del manuale d'uso
Telecamera per la retromarcia
Sensori di parcheggio anteriori
Pacchetto di personalizzazione
Impianto Hi-Fi premium
Caratteristiche speciali
Caricatore wireless per smartphone
Airbag frontali conducente e passeggero
Airbag laterali nei pannelli delle portiere
Chiave con accesso e avviamento senza chiave
Controllo di trazione (ASR)
Monitoraggio della temperatura e della pressione dei pneumatici
Sistema di infotainment con streaming audio Bluetooth e radio digitale DAB
ABS Evo ed EBD ad alte prestazioni con recupero di energia
Telo copriauto
Abbaglianti automatici, in funzione del mercato
Kit di riparazione degli pneumatici
Pulsante touch di avviamento del motore sul volante
Climatizzatore bizona
Proiettori Matrix LED con luci diurne e indicatori di direzione a LED
Controllo della dinamica eSSC: eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS Evo e 6W CDS
Sistema antifurto
Cerchi in lega da 20 pollici
Ammortizzatori MagneRide
Controllo integrato della dinamica del veicolo (manettino Race)
Impianto frenante carboceramico
Cambio F1 a doppia frizione a otto rapporti
Sollevatore dell'avantreno
Sedili ventilati interamente elettrici
Cerchi sportivi verniciati da 20 pollici
Impianto hi-fi premium
Fibra di carbonio per l'elemento del tunnel centrale
Rivestimento della zona guidatore in carbonio
Bulloni delle ruote in titanio
Pellicola protettiva per la vernice sul frontale
Proiettori anteriori adattivi
Pinze dei freni gialle
Scudetti Scuderia
Scarico nero
Pelle speciale: Grigio Chiaro
Cavallino ricamato sul poggiatesta
Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
Telecamera per la retromarcia
Apple CarPlay
Telo copriauto
GPS e Bluetooth
Freni carboceramici
Schermo passeggero
Contratto di manutenzione di 7 anni dalla data di prima immatricolazione
Carta di circolazione francese
Libretto tagliandi completo
Primo proprietario
Cruise control
Sospensioni magnetiche a doppia modalità

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Questa Ferrari 296 GTS sul mercato europeo

Questa Ferrari 296 GTS è proposta sopra o sotto il mercato europeo?

A 329.900 €, si colloca sopra la mediana di 310.840 € per le 69 Ferrari 296 GTS proposte in Europa nel 2026. Il 61 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.

Questa Ferrari 296 GTS si può comprare in Francia e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Balma, Francia. Il concessionario lo indica così: IVA compresa e detraibile: l'imposta è esposta in fattura. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Quanto costava questa Ferrari 296 GTS da nuova?

Il prezzo di listino del costruttore era di 310.595 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 329.900 €, ossia il 6 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.

Come si colloca il chilometraggio di questa Ferrari 296 GTS?

14.747 km al contachilometri, contro una mediana di 3.200 km sulle Ferrari 296 GTS proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.

Quali altre Ferrari 296 GTS hanno il prezzo più vicino a questa?

un esemplare del 2023 in Francia a 329.900 €, e un esemplare del 2024 in Germania a 327.647 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

Chi vende questa Ferrari 296 GTS, e come si svolge l'acquisto?

Modena Sport, un concessionario professionale a Balma, Francia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Ferrari 296 GTS può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Balma, Francia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.

Questa Ferrari 296 GTS è ancora disponibile?

LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Modena Sport prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.