1 / 12 Porsche
2022 911 Turbo S
Coupé
180 588 €
176 613 €
Prix hors TVA. La TVA de 24 % s'ajoute et se récupère.
Tallinn, Estonie
Cette Porsche 911 Turbo S de 2023 affiche 36 500 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Gemini Metallic Paint to Sample, l'intérieur Noir et gris. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
Cette 911 Turbo S de la première série 992 porte une teinte Paint to Sample, le Gemini Metallic, un bleu-gris pâle, avec le pack Heritage Design Classic, dont les centres de sièges pied-de-poule et les tapis assortis rappellent les premières 911, et des bandes noires courent sur le capot avant. Accents noir brillant, jantes noires et Aerokit affûtent la silhouette.
Elle n'a connu qu'un propriétaire, qui l'a achetée neuve au Centre Porsche de Tallinn et l'y a fait entretenir, et elle est filmée sur toute la carrosserie. Le vendeur la juge en très bon état ; toujours utilisée au quotidien, son kilométrage peut augmenter. La garantie Porsche court jusqu'au 13 juillet 2027 et peut être prolongée.
Le véhicule se trouve à Tallinn, Estonie.
La Porsche 911 Turbo S reçoit le six à plat biturbo de 3 745 cm3, dont les turbocompresseurs à géométrie variable tournent en sens inverse l'un de l'autre, qui donne 650 ch (478 kW) et 800 Nm, avec une boîte PDK à double embrayage et huit rapports.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 176 613 €, elle se situe en dessous de la médiane de 233 000 € pour les 29 Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. 14 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Tallinn, Estonie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 24 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 207 435 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 176 613 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
36 500 km au compteur, contre une médiane de 11 293 km sur les Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 au Royaume-Uni à 181 289 €, et un exemplaire de 2020 en Italie à 185 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Auto 100 Premium, un concessionnaire professionnel à Tallinn, Estonie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Tallinn, Estonie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.