1 / 10 Ferrari
2024 296 GTS
Descapotable
2.876.000 SEK
260.487 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania
El Ferrari 296 GTS es la versión descapotable del 296, con un techo rígido escamoteable que se pliega en catorce segundos hasta 45 km/h. Su V6 F163 biturbo a 120 grados de 2.992 cm3 se combina con un motor eléctrico situado entre el motor y el cambio, para 830 CV (610 kW) y 740 Nm combinados, transmitidos a las ruedas traseras por un cambio de doble embrague de ocho velocidades.
Este ejemplar se matriculó por primera vez en octubre de 2025 y marca 6.235 km. El concesionario lo describe como prácticamente nuevo, de primera mano, sin accidentes y entregado nuevo en Alemania. Está pintado en Nero con una franja central pintada en Giallo Modena, sobre un interior de cuero negro con pespuntes amarillos, detalles en cuero amarillo, cinturones amarillos y caballo amarillo bordado en los reposacabezas. Su próxima inspección técnica alemana está prevista en octubre de 2028.
Pinzas amarillas, llantas forjadas de 20 pulgadas de cinco radios diamantadas con tornillos de titanio y logotipos Ferrari satinados visten el exterior. A bordo, bacquets de carbono de talla L y el volante de carbono con LED, con el equipo hi-fi de alta gama, Apple CarPlay, un cargador inalámbrico, la cámara de marcha atrás, la vigilancia del ángulo muerto, faros adaptativos y el sistema de elevación delantero.
LUIMEX International lo ofrece en Pfaffenhofen an der Ilm, en Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 260.487 €, se sitúa por debajo de la mediana de 303.854 € de los 99 Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. El 7 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 310.595 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 309.980 €, al mismo nivel. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 260.487 € sin IVA.
6.235 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 3.490 km en los Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Suecia por 259.368 €, y una unidad de 2025 en Alemania por 262.500 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
LUIMEX International GmbH, un concesionario profesional en Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.