2025 Ferrari 296 GTS en venta

268.824 €

Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.

Böblingen, Alemania

Kilometraje
2.500 km
Caja de cambios
Automático de doble embrague
Primera matriculación
febrero de 2025

2025 Ferrari 296 GTS en venta en Alemania

Un 296 GTS en bianco cervino con carrocería bicolor en nero, habitáculo antracita, 2.500 km, un solo propietario desde febrero de 2025.

El 296 GTS es la versión descapotable del V6 híbrido enchufable de Ferrari: 2.992 cm³, doble turbo, con un motor eléctrico entre el motor térmico y el cambio para 830 CV combinados, propulsión trasera, cambio de doble embrague de ocho velocidades y techo rígido retráctil.

Las pinzas son rosso corsa, los centros de rueda de carbono, las colas de escape de cerámica negra, las llantas deportivas forjadas de veinte pulgadas y cinco radios pintadas en mate sobre tornillos de titanio, y los escudos Scuderia Ferrari se sitúan en las aletas delanteras. El volante es de carbono con LED.

A bordo, asientos de diseño específico, totalmente eléctricos y ventilados, con bandas centrales de Alcantara a juego con el color del habitáculo, ribete en rosso ferrari, cavallino rampante bordado en rosso en los reposacabezas, pespuntes en rosso con grosores de hilo y longitudes de puntada variados, y moqueta nero.

Este Ferrari 296 GTS de 2025 se matriculó por primera vez en febrero de 2025 y tiene 2.500 km. Lo mueve un motor híbrido enchufable, de gasolina y electricidad. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague. El color exterior es bianco cervino, el interior charcoal. Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.

El precio pedido es de 268.824 €. El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania.

Información técnica

Esta unidad

Primera matriculación
febrero de 2025
Interior
charcoal
Ubicación
Böblingen, Alemania

Motorización

Caja de cambios
Automático de doble embrague

Chasis y equipamiento

Puertas
2

Otros datos

Tipo de carrocería
Descapotable
Potencia (según el concesionario)
830 CV (610 kW)
Cilindrada
2.992 cm3
Tipo de combustible
Híbrido enchufable, gasolina y eléctrico
Color exterior
bianco cervino
Familia de color exterior
Blanco
Tapicería
Cuero
Familia de color interior
Gris
Plazas
2
Kilometraje (según el concesionario)
2.500 km
Propietarios anteriores
1
Historial de accidentes (según el concesionario)
Sin accidentes
Precio con IVA del 19 % incluido
319.900 €

Equipamiento

Equipamiento 94

  • ABS
  • Luces de curva adaptativas
  • Suspensión adaptativa
  • Aire acondicionado
  • Airbag
  • Sistema de alarma
  • Llantas de aleación
  • Apple CarPlay
  • Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
  • Climatizador automático
  • Asistente de ángulo muerto
  • Bluetooth
  • Catalizador
  • Cierre centralizado
  • Luces de curva
  • Control de crucero
  • Radio DAB
  • Luces de conducción diurna
  • Control de distancia
  • Aviso de distancia
  • Detector de somnolencia del conductor
  • Compatible con E10
  • Retrovisores exteriores eléctricos
  • Asientos de ajuste eléctrico
  • Elevalunas eléctricos
  • Asistente de frenada de emergencia
  • Sistema de llamada de emergencia
  • Control de estabilidad ESP
  • Asistente de salida del aparcamiento
  • Faros antiniebla
  • Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente
  • Asiento del acompañante abatible
  • Sensores de aparcamiento delanteros
  • Libro de mantenimiento completo
  • Cuadro de instrumentos totalmente digital
  • Sistema manos libres
  • Airbags de cortina
  • Asientos calefactados
  • Asistente de luces de carretera
  • Asistente de arranque en pendiente
  • Inmovilizador
  • Acceso sin llave
  • Asistente de mantenimiento de carril
  • Volante de cuero
  • Luces de circulación diurna LED
  • Faros LED
  • Sensor de luz
  • Diferencial autoblocante
  • Trampilla para esquís
  • Asientos con memoria
  • Volante multifunción
  • Sistema de navegación
  • Asistente de visión nocturna
  • Vehículo de no fumador
  • Asistente de aparcamiento
  • Cámara de aparcamiento
  • Sensores de aparcamiento
  • Filtro de partículas
  • Airbag del acompañante
  • Dirección asistida
  • Sensor de lluvia
  • Sensores de aparcamiento traseros
  • Cierre centralizado con mando a distancia
  • Cámara de marcha atrás
  • Levas de cambio en el volante
  • Airbags laterales
  • Trampilla para esquís
  • Equipo de sonido
  • Sistema de parada y arranque automático
  • Neumáticos de verano
  • Pantalla táctil
  • Control de tracción
  • Control de tracción (ASR)
  • Ordenador de a bordo
  • Climatizador bizona
  • Control de la presión de los neumáticos
  • Kit de reparación de neumáticos
  • Toma USB
  • Asientos ventilados
  • Control por voz
  • Carga inalámbrica para teléfono inteligente
  • Carrocería bicolor en Nero
  • Pinzas de freno en Rosso Corsa
  • Tapacubos de carbono
  • Embellecedores de escape de cerámica negra
  • Llantas deportivas forjadas de 20 pulgadas de cinco radios, pintadas en mate
  • Tornillos de rueda de titanio
  • Volante de carbono con LED
  • Escudos Scuderia Ferrari en las aletas delanteras
  • Asientos de diseño específico, totalmente eléctricos y ventilados
  • Banquetas de los asientos de Alcantara a juego con el color del interior
  • Filetes de los asientos en Rosso Ferrari
  • Caballo rampante bordado en los reposacabezas en Rosso
  • Pespuntes en Rosso con grosor de hilo y longitud de puntada variables

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari 296 GTS en el mercado europeo

¿Este Ferrari 296 GTS se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 268.824 €, se sitúa por debajo de la mediana de 303.854 € de los 99 Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. El 14 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari 296 GTS se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari 296 GTS?

El precio de catálogo del fabricante era de 311.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 319.900 €, es decir, un 3 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 268.824 € sin IVA.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari 296 GTS?

2.500 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 3.490 km en los Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari 296 GTS tienen el precio más cercano?

una unidad de 2023 en Alemania por 268.824 €, y una unidad de 2025 en Alemania por 268.824 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari 296 GTS y cómo se desarrolla la compra?

Gohm Böblingen, un concesionario profesional en Böblingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari 296 GTS antes de la compra?

El vehículo está en Böblingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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