2024 Ferrari 296 GTS en venta

Name: 2024 Ferrari 296 GTS
Brand: Ferrari
SKU: go0342
Price: 268824 EUR
Availability: InStock

268.824 €

Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.

Böblingen, Alemania

Kilometraje: 8.400 km
Caja de cambios: Automático de doble embrague
Primera matriculación: octubre de 2024

2024 Ferrari 296 GTS en venta en Alemania

El Ferrari 296 GTS es la versión spider del 296 GTB, presentada en abril de 2022. Su V6 biturbo central de 2.992 cm³, con bancadas abiertas a 120 grados, se asocia a un motor eléctrico situado entre el motor y el cambio para 830 CV (610 kW) y 740 Nm, transmitidos a las ruedas traseras por un cambio de doble embrague de ocho marchas. Ferrari declara 2,9 segundos de 0 a 100 km/h y más de 330 km/h de velocidad máxima. El formulario del vendedor indica tracción integral, que el 296 no tiene.

Matriculado por primera vez en octubre de 2024, este coche marca 8.400 km con un solo propietario anterior. Está pintado en Verde Masoni, con interior Verde Venaria, alfombrillas y pespuntes negros, y sigue cubierto por la garantía del fabricante hasta octubre de 2027 y por Ferrari Genuine Maintenance hasta octubre de 2031.

Las opciones incluyen pinzas Giallo Modena, salidas de escape de cerámica negra, los escudos Scuderia en las aletas delanteras, llantas forjadas de 20 pulgadas de cinco radios pintadas en brillo, el Cavallino bordado en Nero en los reposacabezas, volante de carbono con LED, los faros adaptativos, el sistema elevador delantero, una cámara de 360 grados, Apple CarPlay y MyFerrari Connect activado. Lo ofrece Gohm, concesionario oficial Ferrari en Böblingen, cerca de Stuttgart, en Alemania.

Información técnica

Esta unidad

Primera matriculación: octubre de 2024
Interior: Verde Venaria
Ubicación: Böblingen, Alemania
Inspección técnica alemana (HU): Nuevo

Motorización

Caja de cambios: Automático de doble embrague
Consumo (WLTP, combinado): 6,7 l/100 km + 17,4 kWh/100 km
Consumo (WLTP, batería descargada): 11,0 l/100 km
Autonomía eléctrica (EAER): 16 km
Emisiones de CO2 (WLTP, combinado): 153 g/km
Clase de CO2: E
Norma de emisiones: Euro 6
Motor: V6 biturbo de 2,9 litros (120°) y motor eléctrico, en posición central
Par: 740 Nm
0 a 100 km/h: 2,9 s
Velocidad máxima: más de 330 km/h
Tracción: Tracción trasera

Chasis y equipamiento

Puertas: 2

Otros datos

Tipo de carrocería: Descapotable
Potencia (según el concesionario): 830 CV (607 kW)
Cilindrada: 2.992 cm3
Tipo de combustible: Híbrido enchufable, gasolina y eléctrico
Color exterior: Verde Masoni
Familia de color exterior: Verde
Familia de color interior: Verde
Plazas: 2
Kilometraje (según el concesionario): 8.400 km
Propietarios anteriores: 1
Historial de accidentes (según el concesionario): Sin accidentes
Precio con IVA del 19 % incluido: 319.900 €

Equipamiento

Equipamiento indicado por el concesionario 110

Cámara de aparcamiento de 360 grados
ABS
Luces de curva adaptativas
Aire acondicionado
Suspensión neumática
Airbag
Sistema de alarma
Tracción integral
Llantas de aleación
Apple CarPlay
Climatizador automático
Bluetooth
Catalizador
Cierre centralizado
Luces de curva
Control de crucero
Radio DAB
Aviso de distancia
Detector de somnolencia del conductor
Control de estabilidad ESP
Retrovisores exteriores eléctricos
Asientos de ajuste eléctrico
Elevalunas eléctricos
Asistente de frenada de emergencia
Sistema de llamada de emergencia
Asistente de salida del aparcamiento
Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente
Asiento del acompañante abatible
Cámara delantera
Sensores de aparcamiento delanteros
Cuadro de instrumentos totalmente digital
Luces de carretera antideslumbrantes
Sistema manos libres
Airbags de cortina
Pantalla de proyección frontal
Asientos calefactados
Asistente de luces de carretera
Asistente de arranque en pendiente
Inmovilizador
Acceso sin llave
Luces de circulación diurna LED
Faros LED
Asistente de mantenimiento de carril
Volante de cuero
Sensor de luz
Diferencial autoblocante
Asientos con memoria
Volante multifunción
Sistema de navegación
Asistente de aparcamiento
Cámara de aparcamiento
Sensores de aparcamiento
Filtro de partículas
Airbag del acompañante
Dirección asistida
Sensor de lluvia
Sensores de aparcamiento traseros
Cierre centralizado con mando a distancia
Cámara de marcha atrás
Asistente de aparcamiento autónomo
Levas de cambio en el volante
Airbags laterales
Equipo de sonido
Limitador de velocidad
Sistema de parada y arranque automático
Neumáticos de verano
Control de tracción
Control de tracción (ASR)
Ordenador de a bordo
Climatizador bizona
Control de la presión de los neumáticos
Kit de reparación de neumáticos
Toma USB
Asientos ventilados
Control por voz
Carga inalámbrica para teléfono inteligente
Asistente de aparcamiento con cámara de 360 grados
Asistente de aparcamiento con cámara
Asistente de aparcamiento con dirección automática
Asientos eléctricos con memoria
Carga por inducción para smartphones
Climatizador bizona
Asientos con memoria
Asistente de aparcamiento
Start/stop automático
Bloqueo del diferencial
Airbag de cabeza
Faros LED
Detector de somnolencia
Control y aviso de la presión de los neumáticos
Sistema de control de la presión de los neumáticos
Airbag lateral
Asistente de mantenimiento de carril
Color exterior Verde Masoni
Color interior Verde Venaria
Moquetas en Nero
Pinzas de freno en Giallo Modena (amarillas)
Salidas de escape con revestimiento cerámico negro
Escudos Scuderia Ferrari en las aletas delanteras
Llantas deportivas forjadas de 20" de cinco radios
Cavallino bordado en los reposacabezas en Nero
Volante de fibra de carbono con LED
Inserción del salpicadero en Verde Venaria
Pespuntes en Nero
Sistema de iluminación adaptativa (luces de curva activas)
Sistema de elevación del eje delantero (unos 4 cm)
Retrovisor interior electrocrómico
Visión periférica de 360 grados
MyFerrari Connect activado
Llantas pintadas en acabado brillante

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari 296 GTS en el mercado europeo

¿Este Ferrari 296 GTS se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 268.824 €, se sitúa por debajo de la mediana de 303.854 € de los 99 Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. El 13 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari 296 GTS se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari 296 GTS?

El precio de catálogo del fabricante era de 310.595 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 319.900 €, es decir, un 3 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 268.824 € sin IVA.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari 296 GTS?

8.400 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 3.490 km en los Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari 296 GTS tienen el precio más cercano?

una unidad de 2023 en Alemania por 268.824 €, y una unidad de 2025 en Alemania por 268.824 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari 296 GTS y cómo se desarrolla la compra?

Gohm Böblingen, un concesionario profesional en Böblingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari 296 GTS antes de la compra?

El vehículo está en Böblingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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