1 / 17 Ferrari
2024 296 GTS
Descapotable
1.090.000 AED
257.887 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
266.290 € 8.403 EUR
Münster, Alemania
El Ferrari 296 GTS es la versión descapotable del 296, presentada en abril de 2022. Su V6 biturbo F163 de 2.992 cm³ trabaja con un motor eléctrico situado entre el motor y el cambio, para una potencia combinada de 830 CV (610 kW) y 740 Nm, transmitida a las ruedas traseras por un cambio de doble embrague de ocho velocidades. Ferrari anuncia el 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y más de 330 km/h, y la batería recargable permite unos 25 km en modo eléctrico. El techo rígido escamoteable se pliega en catorce segundos hasta 45 km/h.
Esta unidad, matriculada en septiembre de 2024, solo ha tenido un propietario y tiene 253 km; el vendedor la declara sin accidentes y la ofrece, con disponibilidad inmediata, desde el centro LUEG sportivo de Münster, en Alemania. El coche luce el color Grigio Scuro con una decoración especial de dos bandas, sobre un habitáculo negro con detalles, costuras y cinturones Giallo, con el centro de los asientos en Alcantara y un Cavallino bordado a mano en Giallo en los reposacabezas. El carbono reviste los baquets, el salpicadero y el volante con diodos. A ello se suman llantas forjadas de 20 pulgadas con espárragos de titanio, pinzas negras, la elevación delantera y el equipo de sonido premium.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 257.887 €, se sitúa por debajo de la mediana de 303.854 € de los 99 Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. El 5 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Münster, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio neto sin IVA; IVA alemán del 19 % desglosado y deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 310.595 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 306.885 €, es decir, un 1 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 257.887 € sin IVA.
253 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 3.490 km en los Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Suecia por 259.368 €, y una unidad de 2025 en Alemania por 260.487 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
LUEG Sportivo GmbH, un concesionario profesional en Münster, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Münster, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.