1 / 25 Precio rebajado Ferrari
2024 296 GTS
Descapotable
445.294 €
462.101 €16.807 EUR (3,6 %)
379.990 GBP
Knaresborough, Reino Unido
Este Ferrari 296 GTS de 2025 tiene 4.321 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor híbrido de 3.000 cm³ con 830 CV (610 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Gris, el interior Negro.
Este 296 GTS solo ha tenido un propietario y se pidió con una pintura bicolor, pinzas Giallo Modena sobre llantas pintadas brillantes, embellecedores de escape negros y carbono brillante en los spoilers delanteros y laterales, la tapa del motor, el difusor y la parte baja de las puertas, con caballos rampantes satinados y en negro mate.
El habitáculo está igual de personalizado: asientos baquet de carbono regulables en altura, con centros de Alcantara a juego y ribetes de cuero, pespuntes y techo interior en colores elegidos, y carbono mate en los paneles de las puertas, el salpicadero y la visera del cuadro de instrumentos. Lleva la elevación delantera y la cámara de visión periférica.
El vehículo se encuentra en Knaresborough, Reino Unido.
El Ferrari 296 GTS monta el V6 biturbo F163 de 2.992 cm³ con una apertura de 120 grados, con un motor eléctrico entre el motor y el cambio, que rinde 830 CV (610 kW) en conjunto y 740 Nm, con un cambio de doble embrague y ocho marchas, a las ruedas traseras.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 379.990 £, es decir, unos 443.292 €, se sitúa por encima de la mediana de 303.854 € de los 99 Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. El 96 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Knaresborough, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 320.000 € en Italia, sin opciones. Se ofrece por 379.990 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
4.321 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 3.490 km en los Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en Austria por 439.880 €, y una unidad de 2025 en España por 429.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Redline Specialist Cars, un concesionario profesional en Knaresborough, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Knaresborough, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.