Ferrari 296 GTS en venta

545.000 €

Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.

Stuhr, Alemania

Kilometraje
50 km
Potencia
867 CV (638 kW)
Caja de cambios
Automático
Producción
1 de 15
Energía
Híbrido enchufable (gasolina/electricidad)

Ferrari 296 GTS en venta en Alemania

Un 296 GTS recarrozado por Novitec como N-LARGO y presentado por la fuente como uno de quince, entregado nuevo con 50 km, en NOVITEC Viola Par Pearl con franja Giallo Triplo Strato sobre un habitáculo personalizado blanco y negro.

El V6 biturbo de 2.992 cm³ trabaja con un motor eléctrico para una potencia combinada que la marca anuncia en 867 CV, 638 kW, mediante un cambio automático, con 16 km de autonomía eléctrica. El 296 hizo pasar la gama central de Ferrari de ocho a seis cilindros, con un V6 a 120 grados y una arquitectura híbrida enchufable, y el GTS es su versión con techo rígido escamoteable.

Este inventario reúne dos 296 GTS N-LARGO, y son pedidos opuestos. El otro va en Verde Montreal con franja blanca sobre un habitáculo blanco y verde; este va en violeta nacarado con franja amarilla sobre blanco y negro, el más difícil de situar de los dos y el más llamativo a plena luz del día. La pintura está registrada como un color especial individual.

La transformación es el kit de carrocería ensanchada N-LARGO con carbono visto opcional, un capó de maletero de carbono, un alerón trasero, retrovisores N-LARGO, tapas triangulares para los pilares traseros, un difusor de carbono, una tapa del compartimento motor, una tapa para la cámara de marcha atrás, catadióptricos negros y llantas NF11 NL con cierre central de 21 y 22 pulgadas, sobre una línea de escape optimizada en potencia con catalizador metálico deportivo, una admisión del turbo, muelles deportivos y las centralitas SWITCHTRONIC y TECTRONIC.

Por parte de Ferrari, carrocería bicolor, pinzas en negro brillante, asientos baquet Daytona con elevador, volante de carbono con LED, parte alta de la consola central y umbral exterior de carbono, detalles de color en el habitáculo, pespuntes de color y Cavallino bordado en los reposacabezas.

Se ofrece desde Stuhr. El precio publicado se entiende sin el IVA alemán; el precio con IVA incluido figura en los datos técnicos.

Este Ferrari 296 GTS tiene 50 km. Se trata de un vehículo nuevo. Monta un motor de gasolina/electricidad de 2.992 cm³ con 867 CV (638 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es NOVITEC Viola Par Pearl con franja Giallo Triplo Strato, el interior blanco y negro personalizado, las molduras de fibra de carbono. Tiene 2 plazas.

El precio pedido es de 545.000 €. Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. El vehículo se encuentra en Stuhr, Alemania.

Información técnica

Esta unidad

Kilometraje
50 km
Estado
Nuevo
Color exterior
NOVITEC Viola Par Pearl y Giallo Triplo Strato Stripe
Interior
Customized White y Negro
IVA
Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible.
Ubicación
Stuhr, Alemania

Motorización

Cilindrada
2992 cm³
Potencia máxima
867 CV (638 kW)
Autonomía eléctrica
16 km
Norma de emisiones
Euro 6d-TEMP
Caja de cambios
Automático
Energía
Híbrido enchufable (gasolina/electricidad)

Chasis y equipamiento

Llantas
NOVITEC 21/22 NF11NL con cierre central

Otros datos

Molduras de madera
Fibra de carbono
Plazas
2
Consumo eléctrico (combinado)
32,2 kWh/100 km
Precio con IVA alemán incluido
€648.550
Versión
1 de 15

Equipamiento

Equipamiento 37

  • ACPL Apple CarPlay
  • AF51 Sistema de iluminación delantera adaptativa
  • BIC2 Carrocería bicolor
  • CALB pinzas de freno en negro brillante
  • CISK Protector exterior del umbral de carbono
  • CITZ Parte superior de la consola central de fibra de carbono
  • CLDT detalles de color en el habitáculo
  • ELEV elevación del eje delantero
  • EMPH Cavallino bordado en el reposacabezas
  • EXAB Embellecedores de escape negros
  • LEDS Volante de fibra de carbono con LED
  • LOGO Escudos Scuderia Ferrari
  • PAR2 Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
  • RSCD asientos de competición Daytona
  • RSES Regulación en altura del asiento baquet
  • SNDH equipo de alta fidelidad premium
  • STC1 Pespuntes de color
  • WIRE cargador inalámbrico para smartphone
  • Kit de carrocería ensanchada N-LARGO
  • Fibra de carbono vista opcional
  • Tapa del maletero N-LARGO
  • Alerón trasero
  • Retrovisores N-LARGO
  • Tapa triangular para las ventanillas laterales
  • Difusor de carbono a la vista
  • Tapa de la cámara de marcha atrás
  • Tapa del compartimento del motor
  • Catadióptricos negros
  • NF11NL Llantas con tuerca central de 21 y 22 pulgadas
  • Sistema de escape optimizado para la potencia
  • Catalizador deportivo metálico
  • Salidas de escape
  • Entrada del turbo
  • Sistema Switchtronic
  • TECTRONIC
  • Juego de muelles deportivos
  • Pintura especial individual

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari 296 GTS en el mercado europeo

¿Este Ferrari 296 GTS se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 545.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 303.854 € de los 99 Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. El 98 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari 296 GTS se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Stuhr, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari 296 GTS?

El precio de catálogo del fabricante era de 311.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 648.550 €, es decir, un 109 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 545.000 € sin IVA.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari 296 GTS?

50 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 3.490 km en los Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari 296 GTS tienen el precio más cercano?

una unidad en Alemania por 545.000 €, y una unidad de 2024 en Alemania por 462.101 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari 296 GTS y cómo se desarrolla la compra?

Hollmann International GmbH & Co. KG, un concesionario profesional en Stuhr, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari 296 GTS antes de la compra?

El vehículo está en Stuhr, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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