1 / 9 Porsche
2020 911 Turbo S
Coupé
265 000 €
262 417 €
Prix hors TVA. La TVA de 20 % s'ajoute et se récupère.
Bratislava, Slovaquie
Cette Porsche 911 Turbo S de 2026 affiche 25 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. Elle est animée par un moteur 3 591 cm³ hybride développant 640 ch (471 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Tiefschwarzmetallic, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places.
Cette Turbo S appartient à la seconde série de la 992, la première Turbo dotée de la motorisation T-Hybrid. Elle a été commandée avec un kit aérodynamique en carbone, des phares Matrix LED, des feux arrière Exclusive Design et des jantes 911 Turbo Exclusive Design noir brillant à lames en carbone, derrière lesquelles apparaissent les étriers jaunes des freins céramique. Roues arrière directrices, PDCC, PTV Plus et levage de l'essieu avant complètent le châssis.
À bord, des sièges sport adaptatifs à 18 réglages et ventilés, des ceintures et des cadrans jaunes, un pack intérieur carbone et le système Burmester High-End prennent place sous un toit ouvrant électrique en verre. La voiture est proposée neuve, avec une garantie.
Le véhicule se trouve à Bratislava, Slovaquie.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 262 417 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 234 992 € pour les 27 Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. 56 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bratislava, Slovaquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 20 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 271 000 € TTC à 19 %, soit 227 731 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 262 417 € hors TVA slovaque : 15 % au-dessus de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
25 km au compteur, contre une médiane de 9 530 km sur les Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2020 en Allemagne à 265 000 €, et un exemplaire de 2023 en Slovaquie à 256 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Bespoke Group, un concessionnaire professionnel à Bratislava, Slovaquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bratislava, Slovaquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.