1 / 30 Mercedes-Benz
1940 170 V
Cabriolet B · Cabriolet
119 500 €
120 000 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
125 000 € 5 000 EUR
Bratislava, Slovaquie
Cette Mercedes-Benz 170 V Cabriolet de 1938 affiche 2 000 km. Le concessionnaire décrit le véhicule comme contrôlé. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Violet.
L'équipement comprend Décor en bois, Capote en toile.
Régime de la marge, TVA non apparente. Le véhicule se trouve à Bratislava, Slovaquie.
La Mercedes-Benz 170 V reçoit le quatre-cylindres à soupapes latérales M136 de 1 697 cm3, qui donne 38 ch (28 kW) à 3 400 tr/min et 100 Nm, pour une vitesse de pointe de 108 km/h, avec une boîte manuelle à quatre rapports, synchronisée sur les deux derniers seulement jusqu'en 1940, et la propulsion. La carrosserie repose sur un châssis en X à tubes ovales, avec un essieu arrière oscillant, deux ressorts à lames transversaux à l'avant et des freins à tambour hydrauliques. La gamme ouverte comptait le Cabriolet A à deux places et le Cabriolet B à quatre places, la roue de secours portée à l'arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 120 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 119 500 € pour les 3 Mercedes-Benz 170 V proposées en Europe en 2026. 67 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.
Le véhicule se trouve à Bratislava, Slovaquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
2 000 km au compteur, contre une médiane de 11 302 km sur les Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1940 aux Pays-Bas à 119 500 €, et un exemplaire de 1952 en Allemagne à 38 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
AR CARS, s.r.o., un concessionnaire professionnel à Bratislava, Slovaquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bratislava, Slovaquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de AR CARS, s.r.o. avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.