1 / 15 Fiat
1949 1100 S
Colli Barchetta · Cabriolet
134 950 £GB
Prix sur demande
Brummen, Pays-Bas
Cette Fiat 1100 S de 1947 affiche 41 729 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Rouge, l'intérieur Beige.
Cette 1100 S a un passé de course d'époque documenté : elle a pris le départ des Mille Miglia 1949 et y est revenue si souvent qu'elle compte aujourd'hui douze participations achevées. Le modèle était le coupé sportif d'après-guerre de Fiat, dérivé bas et profilé de la 1100 mis au point sous la direction de Dante Giacosa.
Elle a été restaurée en profondeur et entièrement refaite en mécanique, et son moteur est désormais crédité d'environ 60 ch, contre 51 ch pour la version d'usine. Le vendeur juge carrosserie, habitacle et détails soigneusement finis. Un dossier historique documenté sur son passé et ses courses est fourni, et elle a toute sa place au centenaire des Mille Miglia en 2027.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
La Fiat 1100 S reçoit le quatre-cylindres en ligne de 1 089 cm3 à soupapes en tête, dérivé de celui de la Cisitalia 202, avec radiateur d'huile et pompe à eau centrifuge, qui donne 51 ch (38 kW) à 5 200 tr/min et 150 km/h en pointe, avec une boîte manuelle à quatre rapports aux roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
41 729 km au compteur, contre une médiane de 33 106 km sur les Fiat proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Gallery Aaldering avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la 1100 S : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.