1 / 30 Bentley
1948 Mark VI
Speed 8 by Racing Green · Cabriolet
298 500 €
379 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
389 500 € 10 000 EUR
Brummen, Pays-Bas
Cette Bentley Mark VI Speed 8 by Racing Green de 1948 affiche 1 065 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Piano Black, l'intérieur Oxblood.
Racing Green, constructeur britannique de spéciales Bentley, a réalisé ce tourer ouvert comme une lecture moderne des grandes Bentley de longue distance des années 1920 et 1930, et non comme la copie d'une voiture historique précise. Sa spécification Peking to Paris annonce des routes difficiles et de très longues étapes.
Le huit-cylindres en ligne B81 est associé à un différentiel long High Ratio 14.41, si bien qu'il tourne lentement à vitesse de croisière et garde une sonorité grave à bas régime. Pas moins de 46 options ont été choisies, dont les Comfort Seats. Le vendeur la décrit comme à peine rodée et pratiquement neuve.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
La Bentley Mark VI Speed 8 (B81) reçoit un huit-cylindres en ligne Rolls-Royce B81 de la famille B, de 6 516 cm3, à soupapes d'admission au-dessus de l'échappement, alésage de 3,75 pouces et course de 4,5 pouces, qui donne 185 ch à 3 750 tr/min dans sa définition d'origine, avec la boîte manuelle synchronisée à quatre rapports de la Mark VI, aux roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 379 500 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 298 500 € pour les 3 Bentley Mark VI proposées en Europe en 2026. 67 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
1 065 km au compteur, contre une médiane de 5 626 km sur les Bentley Mark VI proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1948 aux Pays-Bas à 298 500 €, et un exemplaire de 1952 au Royaume-Uni à 151 627 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Gallery Aaldering avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.