1 / 28 Mercedes-Benz
1960 190 SL
Cabriolet
74 900 €
75 000 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Düsseldorf, Allemagne
Cette Mercedes-Benz 220 Cabriolet A de 1954 affiche 54 113 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 2 171 cm³ essence développant 86 ch (63 kW). La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Nickelgrün, l'intérieur Gris. Elle offre 4 places.
L'une des toutes dernières W 187 construites, cette 220 Cabriolet A porte le pare-brise bombé et la planche de bord bombée de la fin de série. Livrée neuve aux États-Unis en 1954, elle est revenue en Allemagne en 1988 ; son propriétaire actuel la garde depuis environ 25 ans, après deux autres seulement.
Elle est en grande partie non restaurée. Les sièges en cuir d'origine ont pris une belle patine, le bois et les chromes sont en très bon état, et chaque interrupteur, chaque instrument fonctionne, tout comme le rare autoradio Becker Brescia. La carrosserie est décrite comme excellente, seule la peinture montre quelques traces de l'âge.
Le véhicule se trouve à Düsseldorf, Allemagne.
Construite de 1951 à 1955, la 220 Cabriolet A compte 1 278 exemplaires.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 75 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 134 370 € pour les 481 Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. 28 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Düsseldorf, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 9 638 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 75 000 €, soit 678 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1952 est converti en euros sans correction de l'inflation.
54 113 km au compteur, contre une médiane de 19 000 km sur les Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2015 en Allemagne à 75 000 €, et un exemplaire de 1960 en Allemagne à 74 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Movendi, un concessionnaire professionnel à Düsseldorf, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Düsseldorf, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.