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1972 Ferrari 365 GTB/4 Daytona à vendre

Prix sur demande

Chorleywood, Royaume-Uni

  • Boîte de vitesses Manuelle
  • Première immatriculation 1972

Ce véhicule en bref : 1972 Ferrari 365 GTB/4 Daytona à vendre

Une berlinette Daytona de spécification européenne livrée neuve en 1972 au concessionnaire Sante Pedini de Pérouse, en Rosso Dino sur Pelle Beige et équipée de la climatisation en option.

Son premier propriétaire privé, à Ancône, l'a conservée pendant vingt-cinq ans. Elle a ensuite rejoint pour dix années supplémentaires le collectionneur d'Alfa Romeo Fausto Annibaldi à Rome, puis a de nouveau changé de mains en Italie en mars 2008. Entre 2008 et 2011, elle a été restaurée dans ses couleurs de livraison, l'intérieur Pelle Beige recevant des inserts Nero Daytona. Max Girardo l'a achetée juste après cette restauration pour son père Giuseppe ; pendant leurs deux années auprès de la voiture, ses numéros ont été reconnus concordants et elle a reçu la certification Ferrari Classiche.

Girardo l'a vendue en septembre 2014 à un propriétaire du West Sussex, qui l'a immatriculée pour la première fois en Grande-Bretagne. DK Engineering l'a ensuite vendue en 2016 au propriétaire qui la propose aujourd'hui, et elle a passé la dernière décennie dans sa collection d'Europe du Nord. Au total, elle a résidé en Italie pendant plus de trente-cinq ans. Conduite à gauche, boîte manuelle.

Cette Ferrari 365 GTB/4 Daytona de 1972 est proposée à la vente. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Rosso Dino, its delivered colour, restored, l'intérieur Pelle Beige with Nero Daytona inserts.

Le prix est sur demande. Le véhicule se trouve à Chorleywood, Royaume-Uni.

Informations techniques

Cet exemplaire

Intérieur
Pelle Beige with Nero Daytona inserts
Localisation
Chorleywood, Royaume-Uni

Motorisation

Boîte de vitesses
Manuelle

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
Couleur extérieure
Rosso Dino, its delivered colour, restored
Certification
Ferrari Classiche certified, matching numbers
Option d'usine
Air conditioning from new
Restauration
Carried out in Italy between 2008 and 2011
Propriété
Italy from 1972 to 2008, over thirty-five years; ten years with the present owner
Fournie par
Sante Pedini, Perugia, 1972
Position du volant
Conduite à gauche

FAQ

Cette Ferrari 365 GTB/4 Daytona sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari 365 GTB/4 Daytona proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette Ferrari peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Chorleywood, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Qui vend cette Ferrari 365 GTB/4 Daytona, et comment se déroule l'achat ?

DK Engineering, un concessionnaire professionnel à Chorleywood, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 365 GTB/4 Daytona peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Chorleywood, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

Cette Ferrari 365 GTB/4 Daytona est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de DK Engineering avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

Où consulter l'ensemble du marché Ferrari ?

LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la 365 GTB/4 Daytona : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules. Voir la vue d'ensemble du marché Ferrari

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