1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8 403 361 €
279 512Swiss Franc
CHF
TVA comprise.
Uznach, Switzerland
Cette Ferrari 512 TR de 1992 a été immatriculée pour la première fois en septembre 1992 et affiche 49 100 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 4 940 cm³ essence développant 427 ch (314 kW). La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Rouge, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places.
Le prix demandé est de 279 512 CHF. TVA comprise. Le véhicule se trouve à Uznach, Suisse.
La Ferrari 512 TR reçoit le douze à plat de 4 943 cm3, revu par de nouvelles culasses, des soupapes plus grandes et l'injection Bosch Motronic 2.7, qui donne 428 ch (315 kW) à 6 750 tr/min et 491 Nm, avec une boîte manuelle à cinq rapports à grille ouverte, aux roues arrière. La 512 TR abaisse le moteur de 30 mm dans le châssis, déplace la boîte et reprend la géométrie des trains ; 2 280 voitures sont sorties entre 1992 et 1994.
Ferrari construit ses voitures à Maranello depuis 1943 et y fond ses propres moteurs. La lignée V8 va de la 308 à la 296, la lignée V12 de la 250 à la 12Cilindri, et les programmes Tailor Made et Atelier habillent une voiture sur commande.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 279 512 CHF, soit environ 298 496 €, elle se situe en dessous de la médiane de 353 967 € pour les 4 Ferrari 512 TR proposées en Europe en 2026. 25 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Uznach, Suisse. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 184 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 279 512 CHF, soit 62 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
49 100 km au compteur, contre une médiane de 49 100 km sur les Ferrari 512 TR proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1992 aux Pays-Bas à 199 500 €, et un exemplaire de 1994 au Royaume-Uni à 409 437 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Autopark Uznach AG, un concessionnaire professionnel à Uznach, Suisse. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Uznach, Suisse, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.