1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8 403 361 €
Prix sur demande
Woerden, Pays-Bas
La Ferrari Enzo est présentée en 2002 et porte le nom du fondateur de la marque. Sa conception vient tout droit de la Formule 1 : coque monocoque en fibre de carbone, boîte à palettes et V12 atmosphérique de 6,0 litres annoncé à 660 ch à 7 800 tr/min, pour 1 255 kg à sec. Il n'en a été construit que 399 exemplaires de route.
Celle-ci est peinte en Giallo Modena, sellerie cuir Nero et surpiqûres Giallo contrastées : le concessionnaire la tient pour l'une des dix-huit seules européennes livrées à l'origine dans cette teinte.
Le compteur affiche 16 263 km depuis la sortie d'usine. Bernards Exclusives annonce trois propriétaires, la peinture d'origine conservée, un historique sans accident, ainsi que les carnets et l'outillage d'origine. Elle a été livrée neuve en Allemagne, y est toujours immatriculée, et tous ses entretiens ont été faits par le même concessionnaire Ferrari.
Cette Ferrari Enzo de 2004 affiche 16 263 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence développant 660 ch (485 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Giallo Modena.
Le prix est sur demande. Le véhicule se trouve à Woerden, Pays-Bas.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le véhicule se trouve à Woerden, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non apparente (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
16 263 km au compteur, contre une médiane de 5 472 km sur les Ferrari proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
Bernards Exclusives, un concessionnaire professionnel à Woerden, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Woerden, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Bernards Exclusives avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la Enzo : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.