2004 Ferrari Enzo à vendre

À 8 999 950 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 339 995 € pour les 1 520 Ferrari proposées en Europe en 2026. 100 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.

Le vendeur demande EUR 8 999 950 hors TVA à l’export. Le prix national néerlandais distinct de EUR 10 889 950 comprend TVA récupérable et BPM ; ce n’est pas un brut export. Aucun montant BPM ni taux de TVA n’est déduit. Éligibilité export, facture et taxes à destination sont à confirmer avec Bernards Exclusives.

Le tarif européen neuf exact de cette version et de ce millésime n’est pas documenté. Aucun prix d’une autre version ou année n’est substitué et aucun écart en pourcentage n’est calculé.

11 954 km au compteur, contre une médiane de 7 060 km sur les Ferrari proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur. 11 954 km dans le tableau contre 11 022 km dans le texte. Champ manuel contre boîte F1 robotisée six rapports dans le texte. Historique et révision 2026 promise avant livraison non vérifiés indépendamment.

un exemplaire de 1996 en Allemagne à 8 950 000 €, et un exemplaire de 2019 en Allemagne à 8 403 361 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Bernards Exclusives, un concessionnaire professionnel à Woerden, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Woerden, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche. Le vendeur fournit une seule image d’une Enzo noire, partiellement masquée par un bandeau Coming Soon. Elle ne certifie ni l’identité ni l’état complet de cet exemplaire. Une galerie complète sans bandeau reste nécessaire.