1 / 15 Maybach
2013 62 S Landaulet
RHD, facelift
1 950 000 €
Prix sur demande
Dubai, Émirats arabes unis
Cette Maybach 62 de 2005 affiche 23 000 km. Il s'agit d'une voiture d'occasion, équipée d'une boîte de vitesses automatique. Sa teinte extérieure est noir, et son intérieur est bordeaux.
Il s'agit d'une Maybach 62 des premières années de la marque relancée, la limousine à empattement long destinée à être conduite par un chauffeur. Ses sièges arrière s'inclinent et massent, et l'habitacle réunit cuir bordeaux, ronce de noyer et écrans pour les passagers. Le titre du vendeur parle d'une 62 S, mais sa propre description donne le moteur de 5,5 litres de la 62, et la S n'est arrivée qu'à la fin de 2006. Spécification hors GCC, garantie disponible.
Le prix est sur demande. Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis.
La Maybach 62 reçoit le V12 M285 de 5 513 cm3, biturbo, qui donne 550 ch (405 kW) à 5 250 tr/min et 900 Nm, avec une vitesse maximale limitée électroniquement à 250 km/h, avec une boîte automatique 5G-Tronic à cinq rapports et la propulsion.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
23 000 km au compteur, contre une médiane de 57 413 km sur les Maybach 62 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
Exotic Cars Dubai, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Exotic Cars Dubai avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la 62 : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.