1 / 15 Prix en baisse Porsche
2023 911 Turbo S
Coupé
256 000 €
264 000 €8 000 EUR (3%)

85 911 Euro
EUR
Putzbrunn, Allemagne
La 991.1 Carrera S correspond à la première phase de la génération 991 et à la dernière 911 Carrera dotée d'un moteur atmosphérique, un six cylindres à plat de 3,8 litres. Le kit moteur X51 est une option d'usine qui accroît la puissance grâce à des culasses remaniées, une admission modifiée et un échappement sport ; il n'était installé que sur commande.
Cette voiture a été immatriculée pour la première fois en avril 2012 et affiche 57 200 km, en Ruby Red Metallic sur cuir intégral. Outre le kit moteur, elle reçoit le pack Sport Chrono et le système audio ambiophonique BOSE.
La voiture est proposée depuis Putzbrunn, à l'est de Munich. La TVA n'est pas détaillée dans cette annonce.
Cette Porsche 911 Carrera S de 2012 a été immatriculée pour la première fois en avril 2012 et affiche 57 200 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Ruby Red Metallic, l'intérieur Full leather. Elle offre 4 places.
Le prix demandé est de 85 911 €. Non mentionnée séparément par le concessionnaire. Le véhicule se trouve à Putzbrunn, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Porsche 911 Carrera S proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 85 911 €, elle se situe en dessous de la médiane de 187 900 € pour les 279 Porsche proposées en Europe en 2026. 13 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Putzbrunn, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Non mentionnée séparément par le concessionnaire. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 91 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 85 911 €, soit 6 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
57 200 km au compteur, contre une médiane de 12 578 km sur les Porsche proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Italie à 86 000 €, et un exemplaire de 2021 en Tchéquie à 86 144 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
C&C Premium Cars, un concessionnaire professionnel à Putzbrunn, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Putzbrunn, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.