2014 Ferrari LaFerrari à vendre

Prix sur demande

Woerden, Pays-Bas

  • Kilométrage 2 170 km
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Première immatriculation 2014

2014 Ferrari LaFerrari à vendre aux Pays-Bas

Une LaFerrari en Nero Daytona sur Nero, l'une de 499, 2 170 km, avec une batterie haute tension neuve. Prix sur demande.

La batterie hybride est la pièce d'une LaFerrari qui vieillit au calendrier et non au compteur, et Ferrari la remplace dans le cadre de son propre programme. Cette voiture a reçu cette intervention, ce qui pèse davantage, sur une voiture affichant 2 170 km, que le kilométrage lui-même.

Le V12 6,3 litres et le système HY-KERS sont annoncés ensemble à 963 ch. La voiture porte des étriers jaunes, des ceintures Giallo, le kit de télémétrie, le lift de suspension, de l'Alcantara Nero sur les parties intérieures des sièges, un film antigravillon, ainsi que du carbone sur les antibrouillards, la partie basse de carrosserie et les rétroviseurs extérieurs. Vingt et une options d'usine sont listées. Proposée sous le régime de la marge.

Cette Ferrari LaFerrari de 2014 affiche 2 170 km. Elle est animée par un moteur hybride rechargeable, essence et électricité. La transmission est assurée par une boîte automatique.

Le prix est sur demande. Le véhicule se trouve à Woerden, Pays-Bas.

Informations techniques

Cet exemplaire

Localisation
Woerden, Pays-Bas

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique

Performances

Vitesse maximale
350 km/h

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
Puissance
963 ch
Type de carburant
Hybride rechargeable, essence et électrique
Accélération (selon le concessionnaire)
0 à 100 km/h en 3 secondes
Famille de couleur extérieure
Noir
Famille de couleur intérieure
Noir
Kilométrage (selon le concessionnaire)
2 170 km
Base du prix
Prix total, TVA non apparente (régime de la marge).

Équipement

Équipement 21

  • ALCS Centre des sièges en Alcantara Nero
  • CALY étriers de frein jaunes
  • CEFL Entourage d'antibrouillard en carbone
  • CEXL Parties basses en carbone
  • CEXW rétroviseurs extérieurs en fibre de carbone
  • CHIP Film antigravillon
  • CRPT Tapis Nero
  • CSB1 Ceintures de sécurité jaunes
  • DEPK Kit de télémétrie
  • ELEV Système de rehaussement de suspension
  • EMPH Cheval cabré brodé Giallo sur les appuie-tête
  • EXA3 Ligne d'échappement sport
  • EXT1 Extincteur portatif
  • EXTC Teinte extérieure Nero Daytona
  • INTA Sellerie Alcantara Nero
  • INTC teinte intérieure Nero
  • NDSP Bandeau de logo sans tricolore, vertical
  • RSLL Assise de siège grande taille
  • SND2 Système audio intégré
  • STC1 Surpiqûres Grigio Chiaro
  • TRCA Kit de caméras intérieures pour circuit

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari LaFerrari sur le marché européen

Cette Ferrari peut-elle être achetée aux Pays-Bas et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Woerden, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non apparente (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari ?

2 170 km au compteur, contre une médiane de 4 888 km sur les Ferrari proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Qui vend cette Ferrari LaFerrari, et comment se déroule l'achat ?

Bernards Exclusives, un concessionnaire professionnel à Woerden, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari LaFerrari peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Woerden, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

Cette Ferrari LaFerrari est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Bernards Exclusives avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

Où consulter l'ensemble du marché Ferrari ?

LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la LaFerrari : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.

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