1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

395 000 Euro
EUR
425 800 € 30 800 EUR
Stuhr, Allemagne
Une F12berlinetta transformée par Novitec en N-LARGO, de première mise en circulation en janvier 2015, 36 200 km et trois propriétaires, présentée par la source comme la voiture numéro deux des quinze produites.
Le V12 atmosphérique de 6 262 cm³ est annoncé par la maison à 780 PS, 574 kW, et entraîne les roues arrière par une boîte automatique. La liste de la transformation mentionne pour sa part une reprogrammation à 775 bhp. Les deux chiffres sont restitués tels quels, la source ne les rapprochant pas.
La voiture est actuellement verte. La source décrit la finition comme un Verde Opaco posé sur le Rosso Berlinetta d'origine, sous un film de protection, si bien que la peinture d'origine n'a pas été changée. L'habitacle est en Alcantara Cuoio avec sièges baquets, surpiqûres contrastantes Rosso, cheval cabré Rosso sur les appuie-tête, ceintures Rosso, tunnel central, planche de bord basse et tablette arrière en Alcantara Cuoio, cloison arrière et moquettes en Alcantara Nero.
Le travail Novitec comprend la conversion carrosserie élargie en carbone, une ligne d'échappement complète à commande de valves, des ressorts rabaissés et les jantes forgées NF5 grises, avec caches de feux arrière, aileron arrière, insert de capot, calandre, caches d'entrées d'air, caches de ventilation de freins, coques de rétroviseurs et feu de brouillard arrière en carbone. Le carbone Ferrari se retrouve sur les inserts de planche de bord, les caches moteur, le cache de boîtier de filtre, le diffuseur arrière, les seuils, les bas de caisse, la zone de conduite avec ses LED, le pont central, les panneaux de porte, le porte-gobelet et l'habillage de banquette arrière.
Le concessionnaire réserve la voiture à l'export, la signale comme un véhicule britannique et précise que l'importation reste possible sur demande, à des frais non inclus. Elle est proposée sous le régime de la marge : le montant publié est le prix total.
Proposée depuis Stuhr.
Cette Ferrari F12berlinetta de 2015 a été immatriculée pour la première fois en janvier 2015 et affiche 36 200 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 6262 cm³ petrol développant 780 PS (574 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Verde Opaco Finish (Rosso Berlinetta under Paint Protection Spray (PPS)), l'intérieur Cuoio Alcantara. Elle offre 2 places et a eu 3 précédents propriétaires.
Le prix demandé est de 395 000 €. Prix total, TVA non applicable (régime de la marge). Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari F12berlinetta proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 395 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 372 475 € pour les 6 Ferrari F12berlinetta proposées en Europe en 2026. 50 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non applicable (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 279 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 395 000 €, soit 42 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
36 200 km au compteur, contre une médiane de 23 175 km sur les Ferrari F12berlinetta proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2015 aux Pays-Bas à 349 950 €, et un exemplaire de 2015 en Allemagne à 259 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.