1 / 25 Ferrari
2017 FXX K Evo
Coupé
Prix sur demande
Prix sur demande
Kerpen, Allemagne
Cette Ferrari FXX-K Evo de 2015, à vendre en Allemagne, est l'évolution réservée à la piste du vaisseau amiral hybride de Ferrari, construite pour le programme clients de l'usine et jamais destinée à l'immatriculation.
Peinte en Rosso Corsa/ Giallo Modena, cette Ferrari FXX-K Evo d'occasion affiche 8 690 km (5 400 milles) et a eu deux propriétaires précédents. Son groupe motopropulseur hybride développe 1 050 ch (772 kW). La carrosserie deux portes est remodelée autour d'un aileron arrière à double profil et d'un fond plat retravaillé, produisant des niveaux d'appui qu'aucune version homologuée ne pourrait supporter.
La FXX-K Evo est la forme la plus extrême dans laquelle la plateforme LaFerrari ait été poussée, et elle n'existe qu'à l'intérieur du programme que Ferrari réserve à un petit cercle de propriétaires. Elle se collectionne comme le dernier et le plus dur chapitre de l'histoire de cette voiture.
FAQ
Le véhicule se trouve à Kerpen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
8 690 km au compteur, contre une médiane de 5 800 km sur les Ferrari proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
Amian Collection Cars, un concessionnaire professionnel à Kerpen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Kerpen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Amian Collection Cars avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la FXX-K Evo : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.