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2018 Continental GT W12
Coupé
89 950 £GB
84 950 £GB
Knaresborough, Royaume-Uni
Cette Bentley Continental GT W12 First Edition de 2018 affiche 30 933 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 6 000 cm³ essence développant 635 ch (467 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Bleu, l'intérieur Beige et bleu.
Cette Continental GT W12 est une First Edition, la série de lancement de la troisième génération, dans un bleu profond avec un habitacle en cuir clair garni de bleu. Son volant chauffant deux tons a une jante à empreintes, les commandes métalliques portent la finition Diamond Knurling, et l'eucalyptus fiddleback foncé habille la planche de bord.
Des grilles chromées à motif matriciel dans le bouclier inférieur, un pare-brise chauffant et un chargeur de téléphone par induction ont été choisis en plus de la dotation de série, qui comprend déjà les phares Matrix full LED, la suspension pneumatique, le système Bentley Dynamic Ride et l'écran tactile de douze pouces.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni.
La Bentley Continental GT W12 reçoit le W12 de 5 998 cm3, biturbo, qui donne 635 ch (467 kW) et 900 Nm, 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et 333 km/h, avec une boîte à double embrayage à huit rapports et la transmission intégrale.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 84 950 £GB, soit environ 99 102 €, elle se situe en dessous de la médiane de 107 315 € pour les 7 Bentley Continental GT W12 proposées en Europe en 2026. 14 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 210 630 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 84 950 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
30 933 km au compteur, contre une médiane de 44 000 km sur les Bentley Continental GT W12 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2018 au Royaume-Uni à 105 240 €, et un exemplaire de 2018 au Royaume-Uni à 91 200 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Redline Specialist Cars, un concessionnaire professionnel à Knaresborough, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Knaresborough, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.