1 / 15 Mercedes-AMG
2012 C 63 Black Series
Coupé
199 900 €

2 950 000 Czech Koruna
CZK
Písek, Tchéquie
Le G 63 W463 de cette génération associe le V8 AMG biturbo de 5,5 litres au châssis en échelle, à l'essieu arrière rigide et aux trois différentiels verrouillables que la Classe G conserve depuis 1979.
Cet exemplaire est gris avec du cuir Nappa semi-aniline brun. Le concessionnaire mentionne l'amortissement adaptatif, un assistant actif de maintien dans la voie, un chauffage auxiliaire avec télécommande, des étriers de frein rouges, un système ambiophonique Burmester 3D, CarPlay, PARKTRONIC avec caméra à 360 degrés, DISTRONIC, un toit ouvrant électrique, un pare-brise chauffant, un volant chauffant, le pack sièges Comfort Plus, l'intérieur Exclusive Plus, un échappement commutable, le pack AMG Driver, AMG Speedshift Plus 9G-Tronic et des roues AMG de 20 pouces.
Le concessionnaire relève 71 900 km, un historique de propriété tchèque, des entretiens dans le réseau agréé avec carnet d'entretien et un crochet d'attelage de 3,5 t.
Cette Mercedes-AMG G 63 de 2018 a été immatriculée pour la première fois en septembre 2018 et affiche 71 900 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence. La teinte extérieure est Gris.
Le prix demandé est de 2 950 000 CZK. Régime de la marge, TVA non récupérable. Le véhicule se trouve à Písek, Tchéquie.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Mercedes-AMG G 63 proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 2 950 000 CZK, soit environ 121 590 €, elle se situe en dessous de la médiane de 219 900 € pour les 65 Mercedes-AMG G 63 proposées en Europe en 2026. 5 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Písek, Tchéquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge, TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 136 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 2 950 000 CZK, soit 11 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
71 900 km au compteur, contre une médiane de 60 km sur les Mercedes-AMG G 63 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2018 en Allemagne à 125 000 €, et un exemplaire de 2018 en Allemagne à 113 400 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Miroslav Pavlík, un concessionnaire professionnel à Písek, Tchéquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Písek, Tchéquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.