1 / 25 Prix en baisse Land Rover
2019 Range Rover
Vogue, 5.0 V8 supercharged · SUV
49 900 €
59 990 €10 090 EUR (16.8%)
595 000Swedish Krona
SEK
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Arlöv, Suède
Le P400e était l'hybride rechargeable du Range Rover de quatrième génération, un quatre-cylindres essence de deux litres associé à un moteur électrique intégré à la boîte de vitesses, et le premier Range Rover électrifié produit en série. Vogue occupe l'extrémité la mieux équipée de la gamme, et cette voiture y ajoute l'option la plus susceptible d'arrêter le regard sur un parking : Black Matte, issu de la SVO Premium Palette, la finition satinée que Special Vehicle Operations, chez Jaguar Land Rover, exécute sur commande.
À l'intérieur, le cuir Windsor perforé est en Ebony, avec un ciel de toit Ivory et un placage Kalahari, auxquels s'ajoutent un toit panoramique, le système surround Meridian, des projecteurs Matrix Signature LED, des sièges chauffants à l'avant et à l'arrière, un pare-brise et un volant chauffants, et un chauffage stationnaire à carburant avec minuterie et télécommande, soit l'équipement qu'une voiture commandée pour un hiver suédois a l'habitude de porter.
Le concessionnaire indique que la voiture a été livrée neuve en Suède, qu'elle dispose de son carnet d'entretien Land Rover complet, qu'elle a passé son contrôle technique sans remarque en novembre 2025 et qu'elle a reçu au même moment sa grande révision, flexibles de frein compris. Elle est livrée avec des pneus hiver sur des jantes Land Rover d'origine.
Cette Land Rover Range Rover P400e, Vogue de 2019 affiche 105 600 km. Elle est animée par une motorisation hybride. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est SVO Black Matte, l'intérieur Cuir Windsor perforé Ebony.
Le prix demandé est de 595 000 SEK. Le véhicule se trouve à Arlöv, Suède.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 595 000 SEK, soit environ 53 659 €, elle se situe en dessous de la médiane de 162 000 € pour les 65 Land Rover Range Rover proposées en Europe en 2026. 3 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Arlöv, Suède. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge, TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 174 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 595 000 SEK, soit 69 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
105 600 km au compteur, contre une médiane de 8 200 km sur les Land Rover Range Rover proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2019 en Allemagne à 49 900 €, et un exemplaire de 2021 en Tchéquie à 59 765 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Autoropa AB, un concessionnaire professionnel à Arlöv, Suède. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Arlöv, Suède, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.