1 / 6 Ferrari
2020 488 Pista Spider
Cabriolet
829 885 €
890 000 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Nordhausen, Allemagne
Cette Ferrari 488 Pista Spider de 2020 affiche 2 400 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 902 cm³ essence développant 721 ch (530 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Giallo Modena, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places et a eu 2 précédents propriétaires.
La Pista Spider est la version découverte de la 488 Pista, et celle-ci arbore une teinte Giallo Modena, une livrée course étendue et des étriers jaunes assortis. Le catalogue carbone de Ferrari a été largement mis à contribution, du spoiler avant et du diffuseur aux caches de moyeu, au compartiment moteur et aux sièges course, tandis que des jantes forgées noires de 20 pouces et des sorties en céramique noire complètent l'extérieur. L'habitacle en Alcantara noir reçoit des détails en cuir jaune, des surpiqûres jaunes et un compte-tours jaune.
Elle est accompagnée de ses papiers allemands et a connu deux propriétaires ; le vendeur ne signale aucun accident. Son dernier entretien date de mars 2026, à 2 274 km, et une garantie Ferrari court jusqu'en septembre 2027.
Le véhicule se trouve à Nordhausen, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 890 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 787 443 € pour les 4 Ferrari 488 Pista Spider proposées en Europe en 2026. 75 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Nordhausen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 316 837 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 890 000 €, soit 181 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
2 400 km au compteur, contre une médiane de 8 100 km sur les Ferrari 488 Pista Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2020 en Allemagne à 829 885 €, et un exemplaire de 2021 en Allemagne à 745 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Autopoint Nordhausen, un concessionnaire professionnel à Nordhausen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Nordhausen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.