1 / 15 Ferrari
2021 488 Pista Spider
Cabriolet
745 000 €
3 199 995 AED
Prix hors TVA. La TVA de 5 % s'ajoute à ce prix.
Dubai, Émirats arabes unis
Cette Ferrari 488 Pista Spider est annoncée du millésime 2021 par F1rst Motors à Dubaï, avec 9 523 km retenus pour cette fiche. Le vendeur indique une spécification européenne. La date de première immatriculation et le nombre de propriétaires précédents ne sont pas documentés.
Cette 488 Pista Spider de 2021 affiche 9 523 km et une spécification européenne. Les photographies montrent une peinture grise à bande centrale jaune sur le capot et le couvre-moteur, des écussons Scuderia Ferrari, des étriers jaunes et des jantes bicolores. L'habitacle est habillé d'Alcantara et de cuir fauve, avec des baquets matelassés, des panneaux de porte assortis et un volant carbone à témoins de passage. Le vendeur la présente comme la cinquantième Ferrari découvrable et cite un rapport poids-puissance de 1,92 kg par cheval. Aucun historique d'entretien, nombre de propriétaires ni garantie n'est publié pour cet exemplaire.
Le modèle reçoit le V8 biturbo F154 de 3 902 cm3, sacré moteur international de l'année quatre fois de suite, avec 720 ch (530 kW) à 8 000 tr/min et 770 Nm. Il utilise une boîte F1 à double embrayage et sept rapports, aux roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 3 199 995 AED, soit environ 754 645 €, elle se situe en dessous de la médiane de 883 750 € pour les 10 Ferrari 488 Pista Spider proposées en Europe en 2026. 20 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Le prix est traité hors TVA des Émirats selon la convention de marché retenue par LUSSO ; le vendeur n’explicite pas sa base fiscale. Une vente intérieure taxable supporterait 5 % de TVA. Le traitement export et une éventuelle récupération nécessitent la facture du concessionnaire ; la récupération n’est pas confirmée. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.
Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Le prix est traité hors TVA des Émirats selon la convention de marché retenue par LUSSO ; le vendeur n’explicite pas sa base fiscale. Une vente intérieure taxable supporterait 5 % de TVA. Le traitement export et une éventuelle récupération nécessitent la facture du concessionnaire ; la récupération n’est pas confirmée. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif neuf d’origine de ce millésime et de cette configuration exacte n’est pas documenté. Les options et la spécification régionale de cette voiture ne sont pas chiffrées à partir d’une annonce sœur. Le vendeur demande 3 199 995 AED. Le prix est traité hors TVA des Émirats selon la convention de marché retenue par LUSSO ; le vendeur n’explicite pas sa base fiscale. Une vente intérieure taxable supporterait 5 % de TVA. Le traitement export et une éventuelle récupération nécessitent la facture du concessionnaire ; la récupération n’est pas confirmée.
9 523 km au compteur, contre une médiane de 8 100 km sur les Ferrari 488 Pista Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Allemagne à 745 000 €, et un exemplaire de 2019 au Royaume-Uni à 810 779 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
F1rst Motors L.L.C, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.