2020 Ferrari 488 Pista Spider à vendre

À 969 995 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 883 750 € pour les 10 Ferrari 488 Pista Spider proposées en Europe en 2026. 90 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Le prix de 969 995 € est TVA comprise, sous le régime de la marge : le site néerlandais indique BTW niet verrekenbaar, la TVA n’est donc pas récupérable. La vitrine export affiche le même montant et annonce un prix hors BPM, réservé à l’export ; aucun montant de BPM n’est calculé ni déduit. Facture, frais et taxes à destination sont à confirmer auprès de DNA Cars.

Le tarif neuf exact de cette version et de ce millésime n’est pas établi : les références allemandes trouvées se contredisent. Aucun prix d’une autre version ou année n’est substitué et aucun écart en pourcentage n’est calculé.

12 874 km au compteur, contre une médiane de 8 100 km sur les Ferrari 488 Pista Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire de 2020 aux Pays-Bas à 924 995 €, et un exemplaire de 2020 en Allemagne à 919 885 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

DNA Cars, un concessionnaire professionnel à Naarden, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Naarden, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.