1 / 25 Porsche
2022 Cayenne GTS
Coupé · SUV
86 000 €
69 900Euro
EUR
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
74 900 € 5 000 EUR
Viernheim, Allemagne
Le Cayenne GTS de cette génération emploie un V8 biturbo de 4,0 litres de 460 ch, avec une suspension pneumatique rabaissée et un échappement sport de série.
Celui-ci a été immatriculé pour la première fois en décembre 2020 et affiche 96 971 km. Il est gris, avec le pack Sport Design, Porsche InnoDrive, un toit panoramique, un affichage tête haute, la vision périphérique et un attelage, et il porte la certification Porsche Approved jusqu'en octobre 2026. Il a été livré neuf en Allemagne.
La voiture est proposée depuis Viernheim. Le prix publié est le montant brut du concessionnaire, au régime allemand de la marge ; la TVA n'est pas ventilée.
Cette Porsche Cayenne GTS de 2020 a été immatriculée pour la première fois en décembre 2020 et affiche 96 971 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. Elle offre 5 places.
Le prix demandé est de 69 900 €. Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 69 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 88 957 € pour les 4 Porsche Cayenne GTS proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 99 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 69 900 €, soit 29 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
96 971 km au compteur, contre une médiane de 27 270 km sur les Porsche Cayenne GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Italie à 86 000 €, et un exemplaire de 2023 en Tchéquie à 91 914 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concessionnaire professionnel à Viernheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Viernheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.