2023 Porsche Cayenne GTS à vendre

Name: 2023 Porsche Cayenne GTS
Brand: Porsche
SKU: rl0220
Price: 74950 GBP
Availability: InStock

74 950 £GB

Knaresborough, Royaume-Uni

Kilométrage: 25 601 km
Boîte de vitesses: Automatique
Millésime: 2023
Puissance: 460 ch (338 kW)

2023 Porsche Cayenne GTS à vendre au Royaume-Uni

Ce Porsche Cayenne GTS de 2023 affiche 25 601 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Il est animé par un moteur 4 000 cm³ essence développant 460 ch (338 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Crayon, l'intérieur Noir.

Ce Cayenne GTS est peint en Crayon, le gris craie que le vendeur cite dans son titre, relevé par des jantes Cayenne Sport Classic de 22 pouces en noir brillant, le pack extérieur noir, des rétroviseurs couleur carrosserie et un échappement sport noir. Toit panoramique, attelage à déploiement électrique, vitres surteintées et phares Matrix LED noirs avec PDLS Plus sont montés.

À l'intérieur, l'habitacle GTS en cuir et Alcantara est noir, avec le pack intérieur carbone, des sièges confort à 14 réglages avec mémoire, le chauffage à l'avant comme à l'arrière et l'écusson Porsche sur les appuie-tête. Torque Vectoring Plus, Sport Chrono et Surround View complètent la voiture.

Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni.

La Porsche Cayenne GTS reçoit le V8 biturbo de 3 996 cm3, ses turbos logés dans le V, qui donne 460 ch (338 kW) et 620 Nm, 0 à 100 km/h en 4,5 secondes et 270 km/h, avec une boîte automatique Tiptronic S à huit rapports et la transmission intégrale permanente.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Crayon
Couleur intérieure: Noir
Sellerie: Cuir partiel
Kilométrage: 25 601 km
État: Occasion
Localisation: Knaresborough (Harrogate), Royaume-Uni

Motorisation

Cylindrée: 4 000 cm3
Puissance indiquée par le vendeur: 460 ch (338 kW)
Type de carburant: Essence
Boîte de vitesses: Automatique
Émissions de CO2: 304 g/km
Vitesse maximale indiquée par le vendeur: 270 km/h

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie: SUV
Portes: 5

Équipement

Options indiquées par le concessionnaire 4

Porsche Torque Vectoring Plus
Pack Sport Chrono
Feux arrière LED teintés
Pack extérieur noir

Équipement 128

Sièges confort avant à réglage électrique 14 voies avec pack mémoire
Pack intérieur en carbone
Écusson Porsche sur les appuie-tête
Sièges avant et arrière chauffants
Deux porte-gobelets intégrés à l'avant et deux à l'arrière, à diamètre variable
Intérieur GTS cuir étendu et Alcantara
Climatisation automatique
Patères sur les montants B côté conducteur et passager
Porte-bouteilles dans les contre-portes avant et arrière
Compte-tours analogique central à cadrans noirs
Fonction roue libre
Seuils de porte en acier inoxydable avec logo du modèle noir
Doubles pare-soleil conducteur et passager avant
Personnalisation conducteur
Console centrale surélevée avec poignées
Tapis de sol
Essuie-glaces avant à deux vitesses, balayage intermittent et capteur de pluie
Logo GTS noir sur les seuils de porte avant gauche et droit
Sièges sport GTS avant à réglage électrique 8 voies
Combiné d'instruments avec deux écrans haute résolution
Appuie-têtes avant intégrés, appuie-têtes réglables en 2 positions sauf place arrière centrale
Pack de finitions intérieures en aluminium brossé noir
Accès et démarrage sans clé
Concept d'éclairage intérieur à LED
Rétroviseur intérieur à atténuation manuelle
Volant multifonction avec palettes de changement de vitesse
Filtre à particules et à pollen avec charbon actif
Pédalier en acier inoxydable
Hayon électrique
Banquette arrière avec deux places latérales confort, rabattable en 40/20/40
Cache-bagages enrouleur dans une cassette amovible
Ciel de toit en Alcantara
Sièges avant chauffants
Rangements dans l'habitacle
Jantes alliage Cayenne Sport Classic de 22 pouces noir brillant
Échappement sport à sorties noires
Toit panoramique
Attelage à déploiement électrique
Rétroviseurs extérieurs peints en teinte carrosserie
Vitres surteintées
Jantes alliage RS Spyder Design de 21 pouces noir satiné
Volets d'admission d'air actifs
Rideaux d'air dans les passages de roues
Étriers de frein finition rouge
Boucliers à traverses haute résistance et deux éléments de déformation, chacun avec un point de fixation fileté pour l'anneau de remorquage fourni dans l'outillage de bord
Poignées de porte peintes en teinte carrosserie
Habillage inférieur des portes couleur carrosserie
Vitres avant électriques
Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, rabattables et chauffants, asphérique côté conducteur, avec éclairage d'ambiance
Capot, hayon, portes, panneaux latéraux, pavillon et ailes avant en aluminium
Coque inférieure et pied des rétroviseurs peints en noir brillant
Étriers de frein fixes monoblocs en aluminium à quatre pistons à l'arrière
Face avant avec prises d'air intégrées et lames d'air pour les prises latérales
Module d'éclairage avant avec feux de position et clignotants à guide de lumière LED
Caisse allégée hybride acier et aluminium entièrement galvanisée
Lettrage Porsche intégré au bandeau de feux arrière
Logo Porsche et désignation Cayenne GTS noir mat sur le hayon
Habillage inférieur du bouclier arrière peint couleur carrosserie
Lunette arrière chauffante à arrêt automatique
Encadrements des vitres latérales noir brillant
Bas de caisse en plastique noir
Étriers de frein fixes monoblocs en aluminium à six pistons à l'avant
Pack SportDesign
Échappement sport avec sorties sport noir brillant
Hayon avec becquet de pavillon intégré couleur carrosserie
Deux sorties doubles, à gauche et à droite, en acier inoxydable brossé
Élargisseurs d'ailes couleur carrosserie
Ceintures automatiques trois points avec prétensionneurs aux places avant et arrière latérales et limiteurs d'effort à l'avant, ceinture automatique trois points à la place arrière centrale
4 portes avec protection latérale intégrée
Capot actif
Alarme avec capteur volumétrique à ultrasons, verrouillage en deux étapes et fonction SAFE
Fonction de maintien automatique
Airbags rideaux sur tout le cadre de toit et les vitres latérales du montant A au montant C
Récupération d'énergie par l'alternateur
Antidémarrage avec transpondeur dans la clé
Protection aérodynamique étendue du soubassement
Désactivation de l'airbag passager pour installer un siège enfant à l'avant
Airbags pleine taille conducteur et passager avant
Fixations ISOFIX sur le siège passager avant
Airbags genoux conducteur et passager
Réglage manuel en hauteur des ceintures des sièges conducteur et passager
Freinage post-collision
Transmission intégrale Porsche Traction Management (PTM)
PTV Plus, vectorisation du couple Porsche
Système de localisation du véhicule Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)
Aide à la descente Porsche Hill Control (PHC)
Essuie-glace arrière à balayage intermittent et gicleur
Verrouillage centralisé à télécommande
Détection de retournement pour le déclenchement des airbags rideaux et des prétensionneurs
Alerte de ceinture pour le conducteur, le passager avant et les places arrière
Airbags latéraux avant intégrés aux sièges
Contrôle de stabilité Porsche Stability Management avec ABS, ASR, ABD et MSR
Assistant d'alerte et de freinage avec protection des piétons
Deux prises USB-C de connexion et de recharge dans le rangement avant
Apple CarPlay et Android Auto
Radio numérique
Écran tactile haute résolution Full HD de 12,3 pouces
Préparation pour téléphone mobile
Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation, préparation téléphone mobile, interface audio et commande vocale
Navigation en ligne Porsche Connect
Préparation pour attelage
Pack audio Plus
Trois prises 12 V, sous la boîte à gants, dans la console centrale avant et sur le côté du coffre
Aide au stationnement avec vision panoramique
Témoin d'usure des plaquettes de frein
Régulateur de vitesse
Alerte de distance
Mode Individual pour le choix personnalisé des réglages de conduite
ParkAssist avant et arrière, alerte visuelle et sonore
Caméra de recul
Mode Sport
Contrôle de pression des pneus
Phares LED Matrix noirs avec Porsche Dynamic Light System Plus
Feux de jour LED à quatre points
Allumage automatique des projecteurs avec éclairage d'accompagnement
Troisième feu stop surélevé à LED intégré au becquet de toit
Feux arrière à LED à signature tridimensionnelle, feux stop à quatre points intégrés et bandeau lumineux teinté
Phares principaux à LED teintés avec Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Désactivation adaptative des cylindres
Essieux multibras en aluminium à l'avant et à l'arrière
Refroidissement de l'air de suralimentation
Moteur à refroidissement liquide avec gestion thermique
Filtre à particules essence (GPF)
Gestion intégrée du châssis Porsche 4D Chassis Control
Direction assistée
Suspension à ressorts en acier avec Porsche Active Suspension Management (PASM)
Turbocompresseurs à double entrée (twin-scroll)
VarioCam Plus

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Ce Porsche Cayenne GTS sur le marché européen

Ce Porsche Cayenne GTS est-il affiché au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 74 950 £GB, soit environ 87 436 €, il se situe en dessous de la médiane de 89 675 € pour les 6 Porsche Cayenne GTS proposés en Europe en 2026. 33 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Ce Porsche Cayenne GTS peut-il être acheté au Royaume-Uni et immatriculé ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait ce Porsche Cayenne GTS neuf ?

Le prix catalogue constructeur était de 114 087 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 74 950 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de ce Porsche Cayenne GTS ?

25 601 km au compteur, contre une médiane de 21 289 km sur les Porsche Cayenne GTS proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quels autres Porsche Cayenne GTS sont affichés au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2022 en Italie à 86 000 €, et un exemplaire de 2023 en Tchéquie à 91 914 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend ce Porsche Cayenne GTS, et comment se déroule l'achat ?

Redline Specialist Cars, un concessionnaire professionnel à Knaresborough, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Ce Porsche Cayenne GTS peut-il être expertisé avant l'achat ?

Le véhicule est à Knaresborough, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

2023 Porsche Cayenne GTS à vendre

2023 Porsche Cayenne GTS à vendre au Royaume-Uni