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2021 Cayenne Turbo S
E-Hybrid · SUV
84 850 €
74 850 £GB
Bramley, Royaume-Uni
Ce Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid de 2020 affiche 22 685 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Il est animé par un moteur 3 996 cm³ hybride développant 680 ch (500 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Moonlight Blue Metallic, l'intérieur Graphite Blue and Crayon.
Ce Cayenne Turbo S E-Hybrid associe son V8 biturbo à un moteur électrique, et il a été commandé avec les options de châssis qui font virer à plat ce grand SUV : suspension pneumatique adaptative, contrôle du roulis PDCC et Power Steering Plus. Moonlight Blue à l'extérieur, il reçoit un habitacle en cuir bicolore Graphite Blue et Crayon avec ceintures bleues assorties, sièges sport à 18 réglages, ciel de pavillon en Alcantara, sièges chauffants à l'avant comme à l'arrière et pare-brise chauffant.
Vision nocturne, régulateur adaptatif, aide au stationnement Surround View et toit panoramique le complètent. Il compte deux propriétaires, a toujours été entretenu par Porsche et se vend avec une garantie et un contrôle technique britannique (MOT) sans remarque.
Le véhicule se trouve à Bramley, Royaume-Uni.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 74 850 £GB, soit environ 87 319 €, il se situe en dessous de la médiane de 90 541 € pour les 4 Porsche Cayenne Turbo S proposés en Europe en 2026. 25 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bramley, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 172 604 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 74 850 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
22 685 km au compteur, contre une médiane de 59 700 km sur les Porsche Cayenne Turbo S proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les moins kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Italie à 84 850 €, et un exemplaire de 2020 en Suisse à 93 763 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Bramley Motor Cars, un concessionnaire professionnel à Bramley, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bramley, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.