2021 Mercedes-AMG G 63 MANSORY P900 50th UAE à vendre

À 3 600 000 AED, soit environ 848 996 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 221 950 € pour les 50 Mercedes-AMG G 63 proposées en Europe en 2026. 100 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Prix hors TVA. La TVA de 5 % s'ajoute à ce prix. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

C'est une transformation MANSORY, qui n'a pas de prix catalogue d'usine. La voiture d'origine, le Mercedes-AMG G 63 (W463, 585 ch), était tarifée en Allemagne 154 309 € TTC à 16 %, soit 133 025 € hors taxes, hors options (tarif allemand publié par Mercedes-Benz en juillet 2020, au taux de TVA allemand temporaire). Le concessionnaire demande 3 600 000 AED hors TVA, environ 848 996 € ; la transformation n'étant pas comprise dans cette base, aucun écart en pourcentage n'est donné.

20 795 km au compteur, contre une médiane de 113 km sur les Mercedes-AMG G 63 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

un exemplaire en Allemagne à 450 000 €, et un exemplaire en Allemagne à 375 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Alain Class Motors, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.