Mercedes-AMG G 63 Mastodon à vendre

Name: Mercedes-AMG G 63 Mastodon
Brand: Mercedes-AMG
SKU: sr0029
Price: 450000 EUR
Availability: InStock

450 000Euro

EUR

Hechingen, Allemagne

Kilométrage 50 km
Carburant Essence
Boîte de vitesses Automatique
Production 1 sur 50

Mercedes-AMG G 63 Mastodon à vendre en Allemagne

Une Mercedes-AMG G 63 retravaillée par Venuum en Mastodon V3, l'une des cinquante dans le monde, qui affiche 50 km.

La transformation est un widebody complet : boucliers avant et arrière Venuum, calandre spécifique, bas de caisse, aileron arrière, dessin de capot, coques de rétroviseurs, feux avant et arrière à bandeau lumineux propre et clignotants redessinés, marchepieds de série spéciale portant le lettrage Mastodon, et des jantes sur mesure de 24 pouces. Le moteur est porté à 800 ch avec une ligne sport à sorties intégrées.

La teinte est violette sur un habitacle sur mesure en blanc et violet : sièges AMG Performance à l'avant comme à l'arrière, cuir deux tons noir et blanc à surpiqûre contrastante, tapis en cuir, ciel de toit étoilé à inserts décoratifs, et une configuration quatre places autour d'une console centrale fixe avec réfrigérateur.

Cette Mercedes-AMG G 63 Mastodon affiche 50 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Violet. Elle offre 4 places.

Le prix demandé est de 450 000 €. Le véhicule se trouve à Hechingen, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Localisation: Hechingen, Allemagne

Motorisation

Boîte de vitesses: Automatique
Carburant: Essence

Châssis et équipement

Portes: 4
Places assises: Quatre places avec console centrale fixe et réfrigérateur

Autres informations

Type de carrosserie: SUV
Série limitée: Une des 50 dans le monde
Transformation: Carrosserie élargie Venuum Mastodon V3
Puissance (selon le préparateur): 800 ch
Cylindrée: 3 982 cm3
Cylindres: 8
Puissance (selon le concessionnaire): 800 ch
Rapports avant: 9
Roues motrices: Transmission intégrale
Émissions de CO₂: 337 g/km
Consommation (mixte): 14,8 l/100 km
Couleur extérieure: Violet
Couleur intérieure: Blanc
Matériau de sellerie: Cuir
Sièges: 4
Spécification régionale: Spécification allemande
Kilométrage (selon le concessionnaire): 50 km
Prix TVA allemande 19 % incluse: EUR 535,500
Régime de TVA: Prix export hors taxes. TVA récupérable.
Version: Mastodon

Équipement

Équipement 110

ABS
Châssis adaptatif
Régulateur de vitesse adaptatif
Éclairage de virage adaptatif
Éclairage adaptatif
Airbags frontaux, latéraux et autres
Freinage d'urgence autonome
Servofrein
Systèmes de régulation du châssis
Freinage d'urgence en ville
Éclairage d'accompagnement et d'accueil
Éclairage de virage
Feux de jour à LED
Blocage de différentiel
Freins à disque
Alerte de distance
Détection de somnolence
Frein de stationnement électronique
Signal de freinage d'urgence
Appel d'urgence
ESP, contrôle de stabilité
Détection de somnolence
Feux de route non éblouissants
Système de freinage haute performance
Aide au démarrage en côte
Antidémarrage
Système d'accès sans clé
Assistant de changement de voie
Phares à LED
Feux arrière à diodes
Capteur de luminosité
Préinstallation navigation
Caméra à 360 degrés
Capteurs de stationnement avant
Capteurs de stationnement arrière
Filtre à particules
Système de comportement Performance
Capteur de pluie
Feux de brouillard arrière
Pack sécurité
Roue de secours
Régulateur de vitesse
Limiteur de vitesse
Système stop and start
Toit ouvrant
Système de contrôle de pression des pneus
Contrôle de motricité
Jantes en alliage léger
Rétroviseurs électriques
Rétroviseurs à atténuation
Rétroviseurs extérieurs à rabattement électrique
Vitres arrière teintées
Aileron
Ligne d'échappement sport
Pack Sport
Suspension sport
Pneus été
Vitres teintées
Éclairage d'ambiance
Grille de séparation
Verrouillage centralisé
Verrouillage centralisé à télécommande
Sièges arrière à réglage électrique
Sièges chauffants
Sièges à réglage électrique
Vitres électriques
Accoudoir avant
Rétroviseur intérieur à atténuation
Volant en cuir
Sièges à fonction mémoire
Volant multifonction
Ordinateur de bord
Direction assistée
Prétensionneurs de ceinture
Haut-parleur mains libres
Sièges sport
Volant sport
Commandes au volant
Commande de boîte au volant
Store pare-soleil
Sièges ventilés
Android Auto
Apple CarPlay
Bluetooth
Radio DAB
Radio numérique DAB+
Écran de divertissement
Interface MP3
Écran multifonction
Système de navigation
Divertissement aux places arrière
Système audio
Écran tactile
Radio et syntoniseur
USB-C
Commande vocale
Recharge sans fil
Tableau de bord numérique
Voiture préparée
Contrôle de descente en pente
Sélection du profil de conduite
Analyse du style de conduite
Eco Drive
Surveillance de l'environnement
Assistant de feux de route
Alerte de franchissement de ligne
Reconnaissance des voies
Assistant d'embouteillage
Assistant de feux tricolores
Reconnaissance des panneaux

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Mercedes-AMG G 63 sur le marché européen

Cette Mercedes-AMG G 63 est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 450 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 224 150 € pour les 38 Mercedes-AMG G 63 proposées en Europe en 2026. 97 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Mercedes-AMG G 63 peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Hechingen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Mercedes-AMG G 63 neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 136 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 450 000 €, soit 231 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Mercedes-AMG G 63 ?

50 km au compteur, contre une médiane de 50 km sur les Mercedes-AMG G 63 proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Mercedes-AMG G 63 sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire en Allemagne à 350 000 €, et un exemplaire de 2026 en Allemagne à 257 040 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Mercedes-AMG G 63, et comment se déroule l'achat ?

Auto Seredin, un concessionnaire professionnel à Hechingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Mercedes-AMG G 63 peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Hechingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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