1 / 30 Prix en baisse Land Rover
2021 Defender 110
P400e X-Dynamic S · SUV
49 372 €
51 025 €1 653 EUR (3.2%)
49 740 €
Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère.
Werkendam, Pays-Bas
Ce Land Rover Defender 110 D250 X-Dynamic S de 2022 affiche 105 698 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir métallisé, l'intérieur Noir. Il offre 2 places.
Ce Defender 110 noir métallisé en finition X-Dynamic S a été transformé en véhicule utilitaire léger sous plaque grise néerlandaise : seuls restent les deux sièges avant, avec un espace de chargement derrière eux à la place des sièges arrière. Il repose sur des jantes de 22 pouces, avec des phares LED adaptatifs, un becquet arrière et un ciel de pavillon noir.
Ses sièges avant en cuir se règlent en partie électriquement et sont chauffants, comme le volant. La suspension pneumatique adaptative, la caméra à 360 degrés, les radars avant et arrière, la surveillance des angles morts et le régulateur de vitesse aident à la conduite, et l'accès et le démarrage sans clé ainsi qu'Apple CarPlay et Android Auto sont de série à bord.
Le véhicule se trouve à Werkendam, Pays-Bas.
Construite à Nitra, en Slovaquie, la L663 est la première Defender entièrement nouvelle. Le D250 est arrivé en 2020 et est devenu le diesel d'entrée de gamme une fois les quatre cylindres 2,0 litres retirés après 2021.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 49 740 €, il se situe en dessous de la médiane de 78 900 € pour les 45 Land Rover Defender 110 proposés en Europe en 2026. 9 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Werkendam, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 72 000 € TTC à 19 %, soit 60 504 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 49 740 € hors TVA néerlandaise : 18 % en dessous de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
105 698 km au compteur, contre une médiane de 22 071 km sur les Land Rover Defender 110 proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 aux Pays-Bas à 49 372 €, et un exemplaire de 2020 en Allemagne à 44 980 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Maasdijk Automotive, un concessionnaire professionnel à Werkendam, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Werkendam, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.