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2021 Defender 110
2.0 P404E X 110 Aut 4WD PHEV · SUV
72 900 €
73 740 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Werkendam, Pays-Bas
Ce Land Rover Defender 110 P400e XS Edition de 2023 affiche 60 924 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir métallisé, l'intérieur Gris. Il offre 5 places.
Ce Defender 110 hybride rechargeable est une XS Edition en noir métallisé, sur jantes de 22 pouces et sous un toit panoramique électrique. Ses sièges avant en cuir gris se règlent électriquement avec mémoire, chauffent et ventilent, les passagers arrière ont leur propre climatisation et une glacière se loge entre les sièges avant.
La suspension pneumatique adaptative, les phares Matrix LED, la caméra à 360 degrés, la surveillance des angles morts et le régulateur avec assistant de maintien de voie servent sur route comme en tout-terrain. Le son Meridian, Apple CarPlay et Android Auto, l'accès et le démarrage sans clé, le volant chauffant et l'instrumentation numérique complètent l'ensemble.
Le véhicule se trouve à Werkendam, Pays-Bas.
Le Land Rover Defender 110 P400e reçoit le quatre cylindres essence turbo de 1 997 cm3 et 300 ch, associé à un moteur électrique synchrone à aimants permanents de 85 kW dans un hybride rechargeable, qui donne 404 ch (297 kW) et 640 Nm en cumul, 0 à 100 km/h en 5,4 secondes, avec une boîte automatique ZF à huit rapports, une boîte de transfert à deux rapports et la transmission intégrale permanente.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 73 740 €, il se situe en dessous de la médiane de 78 900 € pour les 45 Land Rover Defender 110 proposés en Europe en 2026. 33 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Werkendam, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 94 600 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 73 740 €, soit 22 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
60 924 km au compteur, contre une médiane de 22 071 km sur les Land Rover Defender 110 proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Espagne à 72 900 €, et un exemplaire de 2024 au Royaume-Uni à 74 650 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Maasdijk Automotive, un concessionnaire professionnel à Werkendam, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Werkendam, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.