1 / 30 Land Rover
2025 Defender 110
Hard Top D350 X-Dynamic HSE · SUV
63 995 £GB
74 950 €
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
Eindhoven, Pays-Bas
Cette Land Rover Defender 110 de 2022 a été immatriculée pour la première fois en juin 2022 et affiche 93 755 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Le système hybride rechargeable P400e développe 404 ch (297 kW) selon Land Rover ; CITO annonce 301 ch (221 kW) pour le moteur essence de 1 997 cm³. La teinte extérieure est Gris, l'intérieur Noir. Elle offre 5 places.
Le prix demandé est de 74 950 €. TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. Le véhicule se trouve à Eindhoven, Pays-Bas.
Le concessionnaire annonce 3,6 l/100 km en cycle mixte et 80 g/km de CO2.
La Land Rover Defender 110 reçoit le quatre-cylindres Ingenium turbo essence de 2,0 litres, associé à un moteur électrique logé dans la boîte, avec une boîte automatique ZF à huit rapports et une transmission intégrale permanente. La structure est le monocoque en aluminium D7x, que Land Rover annonce trois fois plus rigide qu'une caisse portée par un châssis séparé, avec des suspensions indépendantes aux deux extrémités. Le 110 est la caisse longue du L663, à cinq, six ou sept places, et l'hybride rechargeable emporte une batterie de 19,2 kWh sous le plancher.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 74 950 €, elle se situe en dessous de la médiane de 83 654 € pour les 9 Land Rover Defender 110 proposées en Europe en 2026. 11 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Eindhoven, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif de base en Allemagne en 2022 pour Defender 110 P400e X-Dynamic HSE était de 98 400 € TTC, hors options. Le vendeur demande 74 950 € TTC. L'écart nominal avec ce tarif est de -24% ; il ne correspond pas à la facture d'origine de cet exemplaire. Le prix demandé aux Pays-Bas inclut la taxe d'immatriculation BPM, absente du tarif allemand ; le pourcentage reflète aussi cet écart fiscal.
93 755 km au compteur, contre une médiane de 32 284 km sur les Land Rover Defender 110 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 aux Pays-Bas à 74 950 €, et un exemplaire de 2023 en Italie à 76 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
CITO Motors B.V., un concessionnaire professionnel à Eindhoven, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Eindhoven, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.