1 / 25 Land Rover
2015 Defender 110
TD4 Station Wagon · SUV
65 000 €
54 975 £GB
Tollerton, Royaume-Uni
Ce Land Rover Defender 110 X D300 Hawke de 2022 affiche 85 295 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Santorini Black, l'intérieur Noir. Il offre 7 places et a eu un précédent propriétaire.
Hawke a doté ce Defender 110 X de son propre kit élargi : nouveau bouclier avant et nouvelle calandre, ailes élargies, arrière redessiné et jantes bronze et noir mat, sur une peinture Santorini Black relevée de détails noir brillant. Sous ce surcroît de largeur, il garde la dotation X, avec suspension pneumatique, Adaptive Dynamics, Terrain Response 2 et toit panoramique coulissant.
L'habitacle reçoit sept places, en cuir Windsor, avec sièges avant chauffants et ventilés, système audio Meridian et climatisation trois zones, et l'affichage tête haute, la caméra 3D et le rétroviseur ClearSight sont présents. Il est proposé avec une garantie de 12 mois, et le vendeur le dit en état exceptionnel.
Le véhicule se trouve à Tollerton, Royaume-Uni.
Le Land Rover Defender 110 D300 reçoit le six-cylindres en ligne diesel Ingenium AJ300D de 3,0 litres, turbocompressé, à hybridation légère, qui donne 300 ch (221 kW) et 650 Nm, 0 à 100 km/h en 6,7 secondes, avec une boîte automatique ZF à huit rapports, la transmission intégrale permanente et une boîte de transfert à deux gammes.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 54 975 £GB, soit environ 64 133 €, il se situe en dessous de la médiane de 89 950 € pour les 17 Land Rover Defender 110 proposés en Europe en 2026. 6 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Tollerton, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 113 400 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 54 975 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
85 295 km au compteur, contre une médiane de 22 302 km sur les Land Rover Defender 110 proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2015 en Italie à 65 000 €, et un exemplaire de 2023 aux Pays-Bas à 74 950 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Kaaimans International, un concessionnaire professionnel à Tollerton, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Tollerton, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.