1 / 13 Mercedes-Benz
2023 V 300 d
4MATIC, Exclusive Edition, extra-long · Fourgon
45 895 €
1 090 083 CZK
Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère.
Prague, Tchéquie
Ce Mercedes-Benz V 300 d 4MATIC de 2022 affiche 94 600 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Brillantsilber metallic, l'intérieur Noir.
Peint en Brillantsilber métallisé, ce V 300 d associe le pack Night et ses détails extérieurs sombres à des jantes AMG de 19 pouces et à la suspension pneumatique AIRMATIC. L'arrière est aménagé en salon de cuir sur des sièges individuels amovibles, avec une glacière dans l'accoudoir avant et un système audio Burmester, et les sièges avant sont à la fois chauffants et ventilés.
Ce monospace est immatriculé en République tchèque, sa première mise en circulation date de mai 2022, et sa garantie a été prolongée jusqu'à cinq ans au total. Une caméra à 360 degrés, des phares LED adaptatifs, deux portes latérales coulissantes et une climatisation à deux zones complètent une longue liste d'équipements de confort et de sécurité.
Le véhicule se trouve à Prague, Tchéquie.
Le Mercedes-Benz V 300 d 4MATIC reçoit le quatre-cylindres diesel OM 654 de 1 950 cm3 à deux turbocompresseurs, qui donne 237 ch (174 kW) à 4 200 tr/min et 500 Nm, 0 à 100 km/h en 8,6 secondes et 214 km/h, avec la boîte automatique à neuf rapports 9G-TRONIC et la transmission intégrale 4MATIC.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 1 090 083 CZK, soit environ 45 142 €, il se situe en dessous de la médiane de 100 672 € pour les 33 Mercedes-Benz V 300 d proposés en Europe en 2026. 3 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Prague, Tchéquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 68 477 € TTC à 19 %, soit 57 544 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 45 142 € hors TVA tchèque : 22 % en dessous de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
94 600 km au compteur, contre une médiane de 50 km sur les Mercedes-Benz V 300 d proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Hongrie à 45 895 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 43 613 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Mansory Automotive CZ, un concessionnaire professionnel à Prague, Tchéquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Prague, Tchéquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.