1 / 10 Aston Martin
2023 Valkyrie AMR Pro
Coupé
63 250 000 SEK
Prix sur demande
Pleidelsheim, Allemagne
Cette Aston Martin Valkyrie de 2023, à vendre en Allemagne, est l'hypercar homologuée pour la route qu'Aston Martin a développée avec Adrian Newey et Red Bull Advanced Technologies, une philosophie de Formule 1 faite d'aérodynamique de soubassement et d'un V12 atmosphérique, appliquée à une voiture immatriculée.
Peinte en Satin Heritage Green, cette Aston Martin Valkyrie d'occasion affiche 350 km et a eu un propriétaire précédent. Son moteur essence développe 1 155 ch. La carrosserie coupé deux places n'est guère plus qu'une coque sur la cellule en carbone et les tunnels Venturi qui passent dessous, les occupants presque allongés pour que l'air circule sous eux et autour d'eux.
La Valkyrie est seule dans la gamme Aston Martin comme la voiture de route la plus extrême que la marque ait vendue, sans rivale directe construite sur les mêmes principes. Elle s'achète par des collectionneurs qui veulent ce qui se rapproche le plus d'un prototype du Mans conduit jusqu'au circuit.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le véhicule se trouve à Pleidelsheim, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
350 km au compteur, contre une médiane de 6 300 km sur les Aston Martin proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
Mechatronik GmbH, un concessionnaire professionnel à Pleidelsheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Pleidelsheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Mechatronik GmbH avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la Valkyrie : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.