1 / 15 Land Rover
2015 Defender 110
Break
71 500 £GB
84 740 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Werkendam, Pays-Bas
Ce Land Rover Defender 110 P400 HSE de 2020 affiche 39 864 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Gris métallisé, l'intérieur Gris. Il offre 5 places.
La finition HSE donne à ce Defender 110 P400 des sièges en cuir à réglage électrique et mémoire, chauffants et ventilés à l'avant et chauffants à l'arrière, sous un toit panoramique coulissant, avec un affichage tête haute et un système audio Meridian. Il reçoit aussi une glacière et un attelage à déploiement électrique, et repose sur des jantes Vossen de 24 pouces.
Les concessionnaires Land Rover l'ont entretenu sans interruption, comme en témoigne son historique. Le régulateur adaptatif avec assistant de maintien de voie, la caméra à 360 degrés, les phares Matrix LED, la suspension pneumatique et le chauffage de stationnement complètent une dotation presque exhaustive.
Le véhicule se trouve à Werkendam, Pays-Bas.
Présentée à Francfort le 10 septembre 2019 et construite à Nitra, en Slovaquie, la L663 est le premier Defender entièrement nouveau. Le 110 a été livré le premier, dès le début de 2020, et la P400 en a été la version essence six cylindres jusqu'à l'arrivée de la P425 en 2024.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 84 740 €, elle se situe en dessous de la médiane de 91 975 € pour les 16 Land Rover Defender 110 proposées en Europe en 2026. 38 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Werkendam, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 103 746 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 84 740 €, soit 18 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
39 864 km au compteur, contre une médiane de 16 623 km sur les Land Rover Defender 110 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2015 au Royaume-Uni à 83 654 €, et un exemplaire de 2025 aux Pays-Bas à 89 950 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Maasdijk Automotive, un concessionnaire professionnel à Werkendam, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Werkendam, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.