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2023 Range Rover
P510e Autobiography · SUV
119 500 €
119 900 €
Berkel en Rodenrijs, Pays-Bas
Ce Land Rover Range Rover P510e de 2023 affiche 62 828 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La teinte extérieure est British Racing Green (SV Ultra Metallic), l'intérieur Noir.
Peint en SV Ultra Metallic avec un toit de couleur contrastée, ce Range Rover reçoit le pack extérieur Shadow, des jantes de 22 pouces noir brillant et aucun monogramme de modèle, une option d'usine qui laisse la carrosserie nue. L'habitacle est garni de cuir semi-aniline perforé Ebony, avec des sièges avant à 24 réglages chauffants, ventilés et massants, une banquette arrière ventilée et une climatisation à quatre zones.
La suspension pneumatique, le contrôle du roulis Dynamic Response, le différentiel arrière électronique et la boîte de transfert à deux rapports préservent ses aptitudes hors des routes, tandis que le système hybride rechargeable accepte une recharge rapide de 32 kW et que le Meridian diffuse sur 19 haut-parleurs.
Le véhicule se trouve à Berkel en Rodenrijs, Pays-Bas.
Le Land Rover Range Rover P510e reçoit le six cylindres en ligne essence Ingenium turbo de 2 996 cm3, associé à un moteur électrique de 105 kW et à une batterie de 38,2 kWh, qui donne 510 ch (375 kW) en puissance cumulée, 0 à 100 km/h en 5,5 secondes et 242 km/h, avec une boîte automatique à huit rapports, la transmission intégrale et les quatre roues directrices.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 119 900 €, il se situe en dessous de la médiane de 147 899 € pour les 123 Land Rover Range Rover proposés en Europe en 2026. 34 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Berkel en Rodenrijs, Pays-Bas. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur. Le prix affiché est le prix du marché néerlandais publié par le concessionnaire : pour une voiture déjà immatriculée aux Pays-Bas, il peut comprendre la BPM, la taxe d'immatriculation néerlandaise, qu'un acheteur qui exporte ne paie en principe pas. Le montant hors BPM se demande au concessionnaire.
Le prix catalogue constructeur était de 154 500 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 119 900 €, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
62 828 km au compteur, contre une médiane de 12 000 km sur les Land Rover Range Rover proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 aux Pays-Bas à 119 500 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 119 244 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Roobol Exclusive Cars, un concessionnaire professionnel à Berkel en Rodenrijs, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Berkel en Rodenrijs, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.