Mercedes-Benz
2022 G 400 d
AMG Line · SUV
88 227 €
89 000 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
București, Roumanie
Ce Mercedes-Benz EQS SUV 450+ de 2023 affiche 87 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Obsidianschwarz metallic, l'intérieur Beige. Il offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Cet EQS SUV 450+ est un AMG Line en noir obsidienne métallisé avec pack Night et jantes AMG multibranches de 22 pouces, et il reçoit l'essentiel des grandes options de la gamme : MBUX Hyperscreen sur toute la planche, affichage tête haute à réalité augmentée, roues arrière directrices à 10 degrés, toit panoramique et DIGITAL LIGHT. Les photos montrent aussi un emblème Maybach sur le capot, que la liste d'usine ne mentionne pas.
À l'arrière, les packs Business Class et confort arrière, le divertissement MBUX avec tablette et le cuir Nappa bicolore sur des sièges multicontours climatisés soignent les passagers. Le SUV n'a eu qu'un propriétaire et est annoncé sans accident.
Le véhicule se trouve à Bucarest, Roumanie.
Le Mercedes-Benz EQS SUV 450+ reçoit un moteur électrique unique sur l'essieu arrière, alimenté par une batterie de 108,4 kWh, qui donne 360 ch (265 kW) et 568 Nm, avec 0 à 100 km/h en 6,7 secondes et 210 km/h en vitesse bridée, avec un réducteur à un rapport et la propulsion.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 89 000 €, il se situe en dessous de la médiane de 107 490 € pour les 714 Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. 41 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bucarest, Roumanie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 128 663 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 89 000 €, soit 31 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
87 000 km au compteur, contre une médiane de 27 850 km sur les Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Tchéquie à 88 992 €, et un exemplaire en Allemagne à 88 890 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
SC Plus Autotrade, un concessionnaire professionnel à Bucarest, Roumanie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bucarest, Roumanie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.