1 / 25 Mercedes-Benz
2003 G 500
BRABUS · SUV
100 744 €
95 000 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Voluntari, Roumanie
Ce Mercedes-Benz G 500 de 2018 affiche 70 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Il est animé par un moteur 3 982 cm³ essence développant 420 ch (309 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Night Black magno, l'intérieur Noir.
Issu de la première année du Classe G de deuxième génération, ce G 500 est peint en noir Nuit mat, avec le pack extérieur AMG et des jantes AMG de 20 pouces, et garde sa roue de secours sur la porte arrière à ouverture latérale. Il reçoit un attelage, un toit ouvrant et des feux LED à l'avant comme à l'arrière.
L'intérieur designo en cuir Nappa noir s'étend jusqu'à la planche de bord ; les sièges avant électriques à mémoire massent, chauffent et ventilent, et la banquette arrière est chauffante elle aussi. Le son Burmester, la climatisation trizone, un volant chauffant, Apple CarPlay, des caméras à 360° et l'assistant d'angle mort font partie de la dotation.
Le véhicule se trouve à Voluntari, Roumanie.
La Mercedes-Benz G 500 reçoit le V8 M176 de 3 982 cm3, ses deux turbos logés dans le V, qui donne 422 ch (310 kW) et 610 Nm, 0 à 100 km/h en 5,9 secondes, avec la boîte automatique 9G-Tronic à neuf rapports et la transmission intégrale permanente.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 95 000 €, il se situe en dessous de la médiane de 161 156 € pour les 16 Mercedes-Benz G 500 proposés en Europe en 2026. 19 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Voluntari, Roumanie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 107 041 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 95 000 €, soit 11 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
70 000 km au compteur, contre une médiane de 52 743 km sur les Mercedes-Benz G 500 proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2003 en Tchéquie à 100 744 €, et un exemplaire de 2000 en Allemagne à 86 471 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
United Drive, un concessionnaire professionnel à Voluntari, Roumanie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Voluntari, Roumanie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.