1 / 15 Audi
2025 Q7
TFSI e, quattro, S line · SUV
2 250 000 CZK

177 685 Euro
EUR
Utrecht, Pays-Bas
Une R8 Spyder V10 performance quattro en Kemora Grey Pearl, mise en circulation en juin 2024, avec le système audio Bang & Olufsen. 17 450 km.
La R8 est l'une des dernières supercars à moteur central atmosphérique, et la performance quattro en est l'état de développement ultime : 620 ch pour le V10 5,2 litres, une boîte S tronic à sept rapports et quatre roues motrices. Le concessionnaire annonce 3,2 secondes de 0 à 100 km/h et 329 km/h.
En Spyder, elle échange les arches du coupé contre une capote en toile, et c'est la configuration dans laquelle le V10 s'entend le mieux. La voiture est vendue sous le régime de la TVA, celle-ci est donc récupérable pour un acheteur qui y a droit.
Cette Audi R8 Spyder V10 performance, quattro de 2024 a été immatriculée pour la première fois en juin 2024 et affiche 17 450 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Kemora Grey Pearl Metallic. Elle offre 2 places.
Le prix demandé est de 177 685 €. Le véhicule se trouve à Utrecht, Pays-Bas.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Audi R8 Spyder proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 177 685 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 94 194 € pour les 66 Audi proposées en Europe en 2026. 88 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Utrecht, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 221 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 177 685 €, soit 20 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
17 450 km au compteur, contre une médiane de 27 123 km sur les Audi proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Allemagne à 180 580 €, et un exemplaire de 2026 en Italie à 169 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Louwman Exclusive, un concessionnaire professionnel à Utrecht, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Utrecht, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.