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2023 M4 Competition
Coupé
67 218 €
56 750 £GB
Knaresborough, Royaume-Uni
Cette BMW M4 Competition de 2024 affiche 21 061 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 000 cm³ essence développant 510 ch (375 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Skyscraper Grey, l'intérieur Noir.
Cette M4 Competition est un coupé à propulsion de la série mise à jour que BMW a lancée en 2024, reconnaissable à ses phares redessinés. La peinture Skyscraper Grey s'accorde à des jantes forgées à doubles branches noir bicolore, de 19 pouces à l'avant et de 20 à l'arrière, et aux freins M composites rouges.
À l'intérieur, le cuir Merino étendu noir habille les sièges sport M, avec des garnitures en carbone et une climatisation à trois zones. Le son surround Harman Kardon, la recharge sans fil, le Parking Assistant et la suspension M adaptative sont montés, et la Shadowline brillante étendue assombrit les détails extérieurs.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni.
La BMW M4 Competition Coupé (G82) reçoit le six-cylindres en ligne biturbo S58 de 2 993 cm3, qui donne 510 ch (375 kW) et 650 Nm de 2 750 à 5 500 tr/min, 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, avec une boîte automatique à huit rapports et la propulsion.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 56 750 £GB, soit environ 66 204 €, elle se situe en dessous de la médiane de 67 218 € pour les 11 BMW M4 Competition proposées en Europe en 2026. 36 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 103 300 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 56 750 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
21 061 km au compteur, contre une médiane de 21 595 km sur les BMW M4 Competition proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Allemagne à 67 218 €, et un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 61 771 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Redline Specialist Cars, un concessionnaire professionnel à Knaresborough, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Knaresborough, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.